新八柱站（日语：新八柱駅／しんやはしらえき */?）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本千叶县松户市日暮一丁目，是JR东日本武藏野线沿线车站之一，车站编号JM14。由本站开始一直到西船桥之间的武藏野线沿线车站，都是属于JR东日本千叶支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）的管辖范围。
新八柱站与隶属于新京成电铁、新京成线上的八柱站是两个构造独立但中间有走道相连的转车站，因此是邻近地区颇为重要的交通枢纽之一。
新八柱站是个设置在堑式路轨上方、车站本体位于地面但月台实为地下结构的半地下车站。被车站本体、站前圆环、新京成线路轨与邻近道路所覆盖的月台区设置有对向式月台一对、两条乘车线，车站大厅与检票口在上方靠府中本町方向。
（来源：JR东日本:车站构内图 页面存档备份，存于互联网档案馆）
闸口（2019年9月）
月台（2019年9月）
2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为24,705人，在武藏野线内26个车站当中排行第12名，且近年有增加倾向。
开业以后的一日平均上车人次的推移如下表。
新八柱站的站名源自车站南侧的传统地名“八柱”，在过去这里曾是东葛饰郡（日语：東葛飾郡）八柱村（日语：八柱村），在1938年并入松户町（今日松户市的前身）。所谓“八柱”意指“由八个村落的柱子所建立的地区”，但新八柱站所处的地点在过去其实是邻村高木村的范围内，虽然二者都已经成为松户市的一部分。在日文发音上，新八柱站的八柱发音为“やはしら”（Yahashira），与一墙之隔、发音为“やばしら”（Yabashira）的新京成八柱车站略有不同。
新八柱与八柱车站的周遭是高密度的住宅地区，尤其是车站东北方的常盘平团地（日语：常盤平団地），是日本住宅公团（日语：日本住宅公団）（今日本都市再生机构（UR）前身）在非常早期的1960年代就已开始开发的大规模住宅重划区，区内有许多公营的出租公寓。车站以北徒步10分钟之内可以见到位在千駄堀（日语：千駄堀）、有着大面积森林与湿地的大型都市公园（英语：Urban park）——21世纪之森与广场（日语：21世紀の森と広場）（21世紀の森と広場）。
东京都会区东郊主要的公墓、东京都立八柱灵园（日语：東京都立八柱霊園）位在新八柱站东南方步行15分钟的距离内。虽然新八柱并非距离该墓园最近的车站（北总铁道北总线上的松飞台站实际上紧邻在八柱灵园南侧），但八柱灵园北向的主要入口却是朝着新八柱站的方向，且在这条主要参道的两旁，设有许多包括墓石店在内的殡葬业（日语：葬祭業）相关商号。
沿新八柱站出口正面（南面、往西船桥方向）圆环外的主要道路朝北，是一条名为樱花通（日语：常盤平さくら通り）（さくら通り）、与新京成线平行长约3公里余的道路。这条道路两旁满植吉野樱与大岛樱等非常受欢迎的樱花品种，在1987年时获选“日本街道百选（日语：日本の道100選）”（日本の道100選），每年4月上旬花季时皆会举行樱花祭，是关东地区较为著名的赏樱景点之一。
坐标：35°47′31″N 139°56′18″E / 35.79194°N 139.93833°E / 35.79194; 139.93833
