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特设护卫船团司令部
✍ dations ◷ 2025-06-28 16:02:12 #特设护卫船团司令部
特设护卫船团司令部(日语:特設護衛船団司令部/とくせつごえいせんだんしれいぶ Tokusetsu Goē Sendan Shirēbu ?),为旧日本海军在太平洋战争期间实行的一种护航运输体制。特设护卫船团司令部的职责是为大规模的船队提供护卫,在制度实行初期仅有对应的司令,并未有专门的参谋团队和作战兵力,仅于船队出发前临时抽调人力物力组建参谋部和护航部队,其后日军逐渐发展出专门的护航部队编制。1944年(昭和19年),日本面对太平洋战场上急剧恶化的形势,为了强化绝对国防圈的防务能力,而组建了一系列松号运输(日语:松輸送),向马里亚纳群岛等地实行大规模的护航运输行动。而同一时间,盟军采用了狼群战术对日本进行了一连串的海上交通破袭作战,取得了如比40船队(日语:ヒ40船団)几乎全灭等重大战果,使日本蒙受了沉重损失。日军故此开始考虑增大护航船队规模、对运输船只进行集中护航的做法。但是,日本海军此时负责海上交通航线护卫的海上护卫总司令部(以下简称海护总队)并不具有大规模护航运输队所需要的高级军官及司令部组织;取而代之的是召集海军预备役大佐而来的航运指挥官(日语:運航指揮官),率领各种护航运输队。这些预备役中级军官通常年事较高,知识陈旧,缺乏近现代作战技能以及指挥大规模船队的能力。针对以上问题,1944年4月1日,日本海军发布“特设舰船部队令”,新设立以海军少将为指挥官的特设护卫船团司令部。至4月中旬,共实际编成8个护卫船团司令部。这种所谓的“司令部”并没有设置固定的参谋部,所需要的人员均为船队组成前从海护总队、或者海军省、军令部等地护航相关的佐级军官中抽调,临时任命为参谋。司令部下也并未拥有自己的舰艇及飞机,同样是临时抽调而来。新的护卫船团司令部与原有的航运指挥官制度并存,比72船队(日语:ヒ72船団)就有双方共同登舰的例子。日军首先在松号运输船队内设立护卫船团司令部,其后扩大到往西新几内亚运输的竹号运输,以及负责石油运输的比号船队(日语:ヒ船団)等场合。采用了新护航体制的竹一船队在4月17日从上海出发,4月下旬至5月初在运输途中遭到盟军潜艇伏击,伤亡惨重。诸如此类的遇袭事件,使得护卫船团司令部没有自身部队的缺点暴露无疑,迫使日军决定成立成建制的船队护卫部队。这种专门用于护航的部队(所谓“护卫战队”)为了和其他作战部队相区别,番号从101开始。战队司令部以海军少将为指挥官,主力为6艘海防舰,大多拥有一艘轻巡洋舰或驱逐舰作为旗舰(第104战队除外)。1944年11月起至1945年(昭和20年)1月为止,日军先后编成第101、102、103战队,1945年4、5月间又组建了用于日本海作战的第104、105战队。原第一海上护卫队(以下简称一海护)随着新组建的护卫战队以及第901海军航空队(日语:第九〇一海軍航空隊)的加入,而升格为第一护卫舰队。1944年4月8日编成,划入横须贺镇守府海上护卫部队。正式编成前就已经在指挥东松3号船队了。5月2日编入一海护,并参加比号船队的护卫,仅时隔三周旗舰即被击沉,司令战死。10月11日,从一海护除名,编入海护总队附属部队。1944年4月8日编成,划入横须贺镇守府海上护卫部队,指挥东松4号船队。接着指挥了第3503船队(日语:第3503船団)。3503船队到达塞班岛后和东松7号船队合流,组成第4517号船队返回日本,途中朝凪(日语:朝凪 (駆逐艦))被击沉,司令等由第24号海防舰(日语:第二十四号海防艦)救起。更换司令后,同年7月23至24日,因小笠原群岛方面需要紧急运输而再度编入横须贺镇守府部队,8月船团护航期间受到攻击,旗舰沉没,司令部全灭。1944年4月8日编成,划入横须贺镇守府海上护卫部队,先后成功指挥东松5号、8号船队,其中前者途中损失两艘运输船。之后更换司令,在马里亚纳群岛进行护航,第3606船队(日语:第3606船団)护航期间旗舰被击沉,新上任的司令战死。1944年4月8日编成,编入一海护。10月11日,从一海护除名,编入海护总队附属部队。1944年4月8日编成,成功完成东松7号船队的护航任务。此后从横须贺镇守府除名,一度成为海护总队附属部队,6月29日编入一海护,从事门司(日语:門司)到新加坡之间的护航任务。1945年1月20日从战时编制内除名,同日改编为第103战队。1944年4月8日编成,旋即负责竹一船队。7月15日编入一海护,负责比71船队(日语:ヒ71船団)等重要船队的护航,但是船团受到了严重的损失。9月12日旗舰被击沉。10月11日,从一海护除名,编入海护总队附属部队。1944年4月8日编成,划入横须贺镇守府海上护卫部队,成功护卫东松6号船队。其后一度作为海护总队附属,5月21日编入一海护,从事门司到新加坡之间的护航任务。10月至11月间在西南方面舰队指挥下参加多号作战。1945年2月25日从第一护卫舰队的战时编制内除名,原司令改任四海护司令。1944年4月15日编成,一开始隶属一海护,后编入第一护卫舰队编成,负责门司到新加坡之间的护航任务。1945年3月25日从战时编制内除名。1944年11月15日组建。1945年1月12日比86船队(日语:ヒ86船団)护卫途中遭到美军执行南海空袭(英语:South China Sea raid)的航母特混舰队的空袭而重创。同年3月25日从战时编制内除名,残存舰艇编入第一护卫舰队。1945年1月1日组建,隶属于第一护卫舰队旗下,从事反潜工作。其中第35号海防舰在空袭中沉没;御藏和第33号海防舰在1945年3月28日击沉美军鳞鲀号(英语:USS Trigger (SS-237))后,在当天因空袭和潜艇袭击而沉没。1945年1月20日组建,隶属于第一护卫舰队旗下,执行南号作战(日语:南号作戦),执行船队护航工作。先后损失久米、昭南、第18号海防舰。南方航线断绝以后,在朝鲜海峡进行反潜工作,期间损失第25号海防舰。1945年4月10日组建,配属于大凑警备府(日语:大湊警備府)部队,在日本海北部及鄂霍次克海行动,守卫津轻海峡和宗谷海峡。为了在寒冷地带行动,全由占守级和择捉级海防舰(日语:択捉型海防艦)组成。其中笠户在美军潜艇的巴尔尼行动(日语:バーニー作戦)中受到重创。1945年5月5日组建,作为舞鹤镇守府护卫部队在日本海活动,为了对抗美军的巴尔尼行动而进行日号作战(日语:日号作)。在北海道空袭(日语:北海道空襲)期间损失第65号、第112号海防舰。
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