英国铁路221型柴油动车组“超级旅行者”（SuperVoyagers），由庞巴迪运输在2000年至2002年期间制造，并于2002年4月12日开始运营。
本型车是由比利时庞巴迪运输建造的柴油发电、电力驱动的动力分散式摆式列车。其设计大致上与220型柴联车相似，但倾斜机转允许车厢最大倾斜角度为6度，从而获得较大的转弯速度。其最高时速为200公里。
所有车厢都配有一部康明斯 QSK19 柴油引擎（出力750 hp（560 kW）于1800rpm）。由引擎驱动的发电机提供动力，每部车有两个动力转向架，每个转向架各有一个由电动机驱动的动轴，每次加油后运转距离最大约为 1900公里 。每节车厢重55至57吨，每组为4至5节车厢构成，有26个头等舱座位（采1+2每排三座位配置），182至252个标准舱座位（采2+2每排四座位配置）。依照编组组成不同，全编组总重227吨或者281.9吨。
本型车在车厢外墙有电子看板显示车次号码、开车时间、车厢编号、终点站、下一停靠站等资讯。220型柴联车也有一样的设备，但390型电联车的电子看板是设在车内的。本型车配备全面空调与自动门，车厢内有插座可供笔记型电脑与移动电话充电。本型车有无障碍厕所与自行车放置空间，但因需要配合倾斜机制，车厢上方设计为向内侧倾斜，导致置物空间较小。
本型车现在由英国纵贯铁路以及维珍铁路运营。英国纵贯铁路停用本型车的倾斜机制，而维珍铁路营运的车厢车内有摄影机。
