排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。
排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。
不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。
满载排水量是设计草案所允许的排水量最大值。
1922年华盛顿海军条约所定义的，这包括已完成的舰体、满载人员、及各种准备出海的装备及用品，但不包括燃油和备用锅炉水。
轻排水量是空载船舶的实际重量。当一艘船报废当成废铁卖，买卖双方会使用这个值来估计钢材和金属的重量，进行价格谈判。
正常排水量，为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、备用锅炉水等；主要是出厂航行试验时的状态。
船舶能使用的载重能力，重排水量减去轻排水量的值。载重吨位在商业上较为常用。以往使用长吨计算，现在使用公吨。
一条漂浮状态的船的排水量Fp和所受浮力Fa一定相等。
古希腊哲学家阿基米德那一次著名的洗澡
一艘船的静水力曲线. 线4和5用来把用米标注的平均吃水转换成用吨标注的排水量。
