芝加哥车展（英语：Chicago Auto Show）是在美国伊利诺伊州芝加哥每年2月举办的北美规模最大的汽车展览。该车展首次举行是在1901年，它的次数在北美乃至世界各地车展中排行第一。
1901年，Samuel Miles 首度举办了第一届官方认可的芝加哥车展。他此前是一位单车展的销售者。车展在当年3月份在当时位于瓦巴什大道 南1513号（1513 S. Wabash Avenue）的芝加哥体育中心（Chicago Coliseum）举办。当时车展的一大亮点是建设了一条室内跑道并提供于参加车展的群众进行试驾其十台展出的车辆。当中包括五台电力驱动、三台蒸汽驱动及两台汽油驱动的展出车辆。翌年的1902年度车展，参展车辆增至100架，但于首届设立的室内跑道被裁撤以换取更多空间容纳增多的参展车辆。
至1920年代末，随着汽车工业的蓬勃发展，更多小型汽车生产商加入参展并取代了较大的汽车生产商。在此期间，芝加哥车展在规模上及名气上逐渐增加并被冠上“国家车展”（“National Auto Show”）的名誉。1931年，Samuel Miles 在服务30年后从芝加哥车展总经理及主辨者的岗位上退任。
1935年，芝加哥车展实现了数个重大转变。芝加哥汽车交易协会（The Chicago Automobile Trade Association，CATA），美国最大及最悠久的汽车经销组织开始成为了芝加哥车展的承办商。当时在同一年之内分别在一月举办了一场车展以展览1935年款式的汽车，另外同年11月再度举办一场车展以展览1936年款式的汽车。此等安排乃源于当时的汽车生产商开始把次年度款式的汽车的开始生产时间置于前一年的秋季。这项建议是出自时任美国总统富兰克林·德拉诺·罗斯福（Franklin D. Roosevelt），以把新年度款式的汽车提前两个月推出。 与此同时，于1935年11月举办的一场车展被移师到更大更宽敞的场地，即位于南霍尔斯特德街（英语：Halsted Street）（South Halsted Street）4220号的国际露天剧场（英语：International Amphitheatre）（International Amphitheatre）
二次世界大战期间，由于国内工业体制转而集中生产军需品及军用车辆，美国国内的民用汽车生产量有所缩减。1941至1949年间，芝加哥车展停止举办。
1961年开始，芝加哥车展的举办场地由国际露天剧场（英语：International Amphitheatre）（International Amphitheatre）移师至麦考密克展览中心（McCormick Place）。后来麦考密克展览中心原有建筑在1967年度车展举办前一个月因火警而焚毁，所以在1967至1970年间芝加哥车展重新在国际圆型剧场举办，直至1971年麦考密克展览中心的重建完成后，芝加哥车展又再度迁回展出。接近20世纪末，麦考密克展览中心的扩建使芝加哥车展的规模得以进一步增大，并使之成为美国国内最大型的车展。现时，每年度的芝加哥车展皆会占据麦考密克展览中心南翼和北翼总共超过一百万（1,000,000）平方呎的展览厅以用作展览用途或各大厂牌新型号汽车的发布会。
近年，部分大型汽车制造商或厂牌会在其展览区域设置特别的展览设施以展示其汽车产品的性能。例如佳士拿、丰田汽车、梅斯特斯－平治等皆有尝试设置大型的室内测试车道以让到访者体验其产品的性能。
2019年度芝加哥车展已于2019年2月9日-18日顺利举行，并于事前安排记者招待会预先于2019年2月7日进行。 另外为纪念30年前其旗舰经典跑车NSX在1989年度芝加哥车展首度向全球发布，ACURA在会场内举办了一场小型讨论交流环节。
