锡菲号导弹驱逐舰（英语：HMS Sheffield），为英国皇家海军42型驱逐舰的首舰，其舰名来自约克郡城市锡菲，亦是第二艘采用该名的英国军舰。此舰于1982年马岛战争中，被阿根廷海军航空兵发射飞鱼反舰导弹击沉。
1968年11月，英国皇家海军正式向英国国内三家造船厂，一共订购14艘42型驱逐舰，当中此舰由维克斯-阿姆斯特朗造船公司负责建造。及后，此舰于两年后安放龙骨。
在1971年5月4日，正在分段建造的“锡菲号”发生爆炸，导致船身受损，两名工人亦当场殉职。因此，当时造船厂决定将同级、由阿根廷订购的“大力神号”一个准备组装的分段，移植至此舰的受损部分。
同年6月10日，“锡菲号”由英女皇伊利沙伯二世主持下水典礼。
此舰于1975年2月16日正式入役，并命名为“锡菲号”，成为同级驱逐舰的首舰。因此，42型驱逐舰又名为“锡菲级导弹驱逐舰”。
其后，此舰于1981-82年间，分别于印度洋、波斯湾及大西洋等地，参与过数场军事演习和巡逻行动。而在1982年1月停靠肯亚蒙巴萨进行检修期间，“锡菲号”首次进行舰长轮替。然而，新任舰长James Salt被指缺乏指挥防空及海防经验，成为此舰日后被击沉的远因之一。
随着阿根廷舰队于1982年4月2日凌晨攻占马尔维纳斯群岛（下称“马岛”），“锡菲号”随即参战，并与同级的“格拉斯哥号”、“考文垂号”驱逐舰，另加两艘巡防舰及一艘补给舰，于同年5月1日抵达马岛附近水域，并加入特设的“317特遣舰队”。为与阿军的同级舰“大力神号”与“圣三一号”区分敌我，此舰在内的三艘42型驱逐舰均在烟囱位置涂上黑线。
而在作战期间，“锡菲号”于英国舰队中担当雷达哨戒舰，并部署于一众军舰的最前方。
5月4日早上7时50分，阿根廷海军航空兵的P-2海王星巡逻机开始跟踪此舰，并于近一小时后锁定位置。及后，阿军随即自大火地岛里奥格兰德派出两架超级军旗攻击机。在同日早上10时接受KC-130加油机的空中加油后，两机随即低飞并准备进行攻击，最终于11时04分向“锡菲号”发射两枚飞鱼反舰导弹，其中一枚成功命中此舰右舷，并贯穿船身中部。
与此同时，此舰的965型雷达由于技术限制，并未能侦测到上述两机，要由后方的“格拉斯哥号”才成功锁定敌机，并通报舰队。惟“无敌号”航母指挥所基于驱逐舰误报空袭的前科，对此未有理会，使此舰需要独自应付两机的威胁。
由于有人擅自使用舰上的卫星电话，导致“格拉斯哥号”的警报无法传达，加上舰桥官兵在下级看见导弹踪迹后的不作为，此舰最终仍被阿军导弹击中。
该导弹虽然未能引爆，但由于此舰机房及内部设备（包括消防系统）均被击穿，加上残余的固态推进剂点燃油缸及机房内的润滑油，最后仍引发严重大火，导致全船失去动力，并造成20死26伤。约四小时后，全舰幸存官兵弃船逃生，并由同一舰队的英军巡防舰救起；至于被放弃的“锡菲号”，则由“雅茅斯号”巡防舰拖往南佐治亚及南三文治群岛，但在六日后仍告沉没，成为第二次世界大战结束后，首艘被击沉的英国军舰。
事发约一个月后，英国国防部随即于同年6月7日就“锡菲号”被击沉一事，召开调查委员会，并于同月月尾得出调查结果。在报告书中，指出此舰在损管、训练、设备等各方面均出现重大缺失，并没有充足准备防范敌军来袭，乃导致此舰沉没的主要因素。此外，舰上两名负责作战的军官，亦被指在此事件上不作为，但最后两人仅需接受军中纪律处分，无须负上刑责。
上述调查及相关结果一直保密，直至一群前皇家海军官兵于2006年循《资讯自由法》途径争取下，调查报告书摘要才首次公开。其后，报告书全文亦于2017年公开。
“锡菲号”被击沉后四年，英国政府订立《1986年战争遗址保护法》，当中此舰于海底的残骸，亦获评定为该法例下的“受保护地区”。
