68号州际公路／40号美国国道（弗罗斯特堡）
36号马里兰州州道（英语：Maryland Route 36，通称MD 36或第36号州道）是位于美国马里兰州阿利根尼县的州级公路，长47.36千米（29.43英里）。此公路的南面终点是位于西港的46号西弗吉尼亚州州道桥；而北面终点则是近坎伯兰的40号美国国道替代线（英语：U.S. Route 40 Alternate (Keysers Ridge–Cumberland, Maryland)）。西港和弗罗斯特堡之间的道路称作乔治小溪路（英语：Georges Creek Road），从弗罗斯特堡至坎伯兰一段则名为萨维奇山路（英语：Mount Savage Road）。正如马里兰州大部分的州级公路一样，这条公路是由马里兰州公路管理处（英语：Maryland State Highway Administration）（英语：Maryland State Highway Administration，简写MDSHA）保养。
36号马里兰州州道是乔治小溪谷（英语：Georges Creek Valley）的主要公路。在历史上，乔治小溪谷以开采煤矿（英语：coal mining）闻名，马里兰州公路管理处亦选定此公路为煤遗产风景小路（英语：Coal Heritage Scenic Byway）的一部分。此外，此公路亦连接西港、洛纳科宁、阿利根尼县西南部的米德兰、弗罗斯特堡、萨维奇山（英语：Mount Savage, Maryland）和阿利根尼县西北部的科里根维尔（英语：Corriganville, Maryland）。
此公路主要包括两部分：乔治小溪路和萨维奇山路。其中，乔治小溪路由西港开始，沿乔治小溪谷（英语：Georges Creek Valley），至弗罗斯特堡为止；萨维奇山路则从弗罗斯特堡起，向东至坎伯兰为终结。此公路是国家公路系统（英语：National Highway System (United States)）的主要干道，包括由I-68至在弗罗斯特堡的40号美国国道替代线（英语：U.S. Route 40 Alternate (Keysers Ridge–Cumberland, Maryland)）（US 40替代线）一段，和由在科里根维尔的MD 35至在坎伯兰的US 40替代线的一段路。
MD 36始于西港的46号西弗吉尼亚州州道（WV 46）桥，并向东北方穿过阿利根尼县西部，此段为两线道。此段路的名称是来自与这段路平行的乔治小溪（英语：Georges Creek (Potomac River)）。西港和洛纳科宁之间大部分路段限速80 km/h（50 mph）。在离开西港的界线不远处，MD 36与MD 937（英语：Maryland Route 937）（MD 36的旧走线）交汇；在近巴顿处与MD 935（英语：Maryland Route 935）（MD 36的旧走线，该路段穿过巴顿）交汇。MD 36绕过巴顿，走上坡到乔治小溪谷的山腰，然后向下通往山谷，并抵达洛纳科宁。MD 935在洛纳科宁南部再次和MD 36交汇，该处是MD 935的北面终点。
进入洛纳科宁以后的路段变得狭窄，限速亦减低到40 km/h（25 mph），穿过洛纳科宁后限速提高到56 km/h（35 mph）。MD 36穿过洛纳科宁的一段为主要街道，且在近洛纳科宁中心处与MD 657（英语：Maryland Route 657）交汇。穿过洛纳科宁时会经过一座在19世纪初运作，具历史价值的高炉——洛纳科宁高炉（英语：Lonaconing Furnace）。
之后，MD 36继续向米德兰前进，在米德兰处有一个急弯，该处的限速减低到40 km/h（25 mph），并与连接MD 936（英语：Maryland Route 936）的教堂街（英语：Church Street）交汇。新的MD 36路线向东北前进，在维尔山顶（英语：Vale Summit, Maryland）附近经过，并在维尔山顶附近与MD 55（英语：Maryland Route 55）交汇。
在与MD 55的交汇处的北面，MD 36以菱形立交与68号州际公路（I-68）交汇，该处为68号州际公路的34出口。上主安全方舟（英语：God's Ark of Safety）在此交汇处附近，这教堂因曾尝试建造诺厄方舟的复制品而闻名。在米德兰和弗罗斯特堡之间的路段的限速再次回到80 km/h（50 mph），并且在与68号州际公路的交汇处附近有一段路段为四线道。当进入弗罗斯特堡后，MD 36与US 40替代线（英语：U.S. Route 40 Alternate (Keyser's Ridge-Cumberland)）交会，该路段为主要街道。MD 36沿着该路向西穿过弗罗斯特堡，在格兰蒂街（英语：Grant Street）与MD 936的南面终点相交，并在近弗罗斯特堡中心的车站街（英语：Depot Street）连接西马里兰观光铁路的西面车站。MD 36在与水街（英语：Water Street）的十字路口处和40号美国国道替代线分开。在离开弗罗斯特堡的界线后的MD 36的路名是“萨维奇山路”。
在离开弗罗斯特堡之后的MD 36通称萨维奇山路。该路段向东往萨维奇山（英语：Mount Savage, Maryland）前进，与先前的路段成垂直线。MD 36在艾克哈特矿（英语：Eckhart Mines, Maryland）的北面与MD 638（英语：Maryland Route 638）相交。弗罗斯特堡和萨维奇山路之间的一段道路特别曲折，其中在弗罗斯特堡附近有数个发夹弯。此段道路限速56 km/h（35 mph）。
该道路进入萨维奇山后，会经过一座苏格兰风格的城堡——萨维奇山城堡（英语：Mount Savage Castle），该城堡建于1840年，现时是一座住宿加早餐酒店。该道路在萨维奇山缩窄，并跟随大街，此路段经常因有停泊的车辆阻塞而导致难以让两车同时经过。道路在萨维奇山的东面变阔，限速也提升到80 km/h（50 mph）。
MD 36在巴路维尔（英语：Barrelville, Maryland）与MD 47（英语：Maryland Route 47）交汇。MD 36从与MD 47的交汇处到其位于坎伯兰的终点的一段使用了新走线，旧有的走线则成为了MD 831（英语：Maryland Route 831）。此路线亦在科里根维尔（英语：Corriganville, Maryland）与连接位于贝德福县的PA 96（英语：Pennsylvania Route 96）的MD 35交汇。MD 36以与位于近坎伯兰的海峡（英语：Cumberland Narrows）一段的US 40替代线相交为结束。
MD 36经过乔治小溪谷（英语：Georges Creek Valley），而乔治小溪谷有着长久的开采矿石（英语：coal mining）的历史，马里兰州公路管理处（英语：Maryland State Highway Administration）因此将MD 36划为煤遗产风景小路的一部分。19世纪时，开采矿石是西马里兰的主要产业，铁路是连接煤矿和乔治小溪谷外的市场的主要路线。地下开采（英语：Underground mining (soft rock)）曾经是西马里兰主要的开采方法，但在二战后便减少使用，主要改为露天开采（英语：surface mining）。虽然现时马里兰州的煤产量仅占美国煤总产量的一小部分，但现时乔治小溪谷出产的煤用作为位于坎伯兰的AES（英语：AES Corporation）窝利亚温发电站（英语：Warrior Run Generating Station）提供动力。
MD 36早在1927年之前就获编配道路编号，比马里兰州的其他大部分州道要早。MD 36在南阿利根尼县的原走线几近与乔治小溪铁路（英语：Georges Creek Railroad）平行，之后的路线调整在好几处将MD 36从铁路线移开，但仍剩下三个平交道，分别位于洛纳科宁以南、洛纳科宁以北，近与MD 935（英语：Maryland Route 935）的交汇处和近西港的地方。
其后几年，又因不同原因——例如是拉直曲弯——而建造了好几个MD 36的新走线。数个旧走线获编配了自己独立的编号，最南端的例子就是MD 937（英语：Maryland Route 937），它是在西港的旧走线。在建造连接MD 36和46号西弗吉尼亚州州道的桥前，MD 937是MD 36在西港的走线，以MD 135（英语：Maryland Route 135）为终点。在巴顿，MD 935（英语：Maryland Route 935）是MD 36的旧走线。最长的旧走线段是MD 936（英语：Maryland Route 936），该段路以米德兰为起点，弗罗斯特堡为终点，该段路在19世纪70年代由MD 36的新走线和MD 55（英语：Maryland Route 55）的一部分取代，并连接68号州际公路。在这之前，MD 55以米德兰为终点，之后便缩短至现时位于维尔山顶的终点。
在弗罗斯特堡以北有数段旧走线编为MD 831（英语：Maryland Route 831），但是这些路段并没有标识。这些路段包括克里巴姆路（英语：Kriegbaum Road，编号为MD 831C（英语：Maryland Route 831））和旧萨维奇山路（英语：Old Mount Savage Road，编号为MD 831A（英语：Maryland Route 831））。克里巴姆路在科里根维尔（英语：Corriganville, Maryland）以西从MD 36分离，并穿过科里根维尔，在城东回到MD 36。旧萨维奇山路在坎伯兰海峡（英语：Cumberland Narrows）以西与MD 36交汇，并向南在现时与MD 36的交汇处附近与US 40替代线交汇。
全线均位于阿利根尼县境内。
