东海北陆自动车道

✍ dations ◷ 2025-04-26 22:58:39 #日本高速公路,高速自动车国道,中日本高速公路,中部地方道路

 */?)是日本由起点爱知县一宫市经岐阜县至富山县砺波市,纵断东海地方与北陆地方的高速公路(高速自动车国道)。略称东海北陆道(TOKAI-HOKURIKU EXPWAY)。

国土开发干线自动车道预定路线如下:

下面为高速自动车国道之路线:

因为连结东海北陆两地域的国道156号未改良与危险区间多,为确保安定的交通交流而兴建。一宫JCT-小矢部砺波JCT间总工程费用为约1兆2,500亿日圆。

2000年时因未通过岐阜县飞驒地方与富山县南砺市间的暴雪地带,被国会举为“不需要的高速道路”代表例。

直至全线开通与美浓IC - 白鸟IC间拓宽为4车道,所需时间大幅缩短,使用车辆增加。白鸟IC以北的暂定2车道区间在假日时常有交通堵塞情况。

大和町岛

87.9

由木曾川附近的浓尾平野沿长良川北上,经急峻的山岳地帯(飞驒高地)到砺波平野。

东海北陆自动车道架设的桥梁上下线合共近400座。共渡过日本代表之河川木曾川1回、长良川8回、庄川7回。

飞驒清见IC-白川乡IC间之24.9km为最后通车区间。此区间有籾糠山下直贯的飞驒隧道(10,710m),由于大量涌水而使工程相当困难,于2007年1月13日才成功贯通本坑(国内第2长之隧道)。全线开通时间由当初预定的2008年3月末,因为飞驒隧道贯通点附近山岩崩落与壁面膨胀而延期至2008年7月顷、其后于2008年7月5日15时中日本高速道路飞驒清见IC-白川乡IC间24.9km通车,当日东海北陆自动车道全线通车。此区间总工程费为1,860亿日圆。

高速道路统计月报(高速道路与自动车 2008年10月号)

平成17年度道路交通调查
平日24时间交通量(辆)

爱知县

岐阜县

富山县

区间别日平均交通量(区间平均)

一宫JCT 名神高速道路之分岐处

尾西IC附近

美浓关JCT

岐阜大和IC-白鸟IC
郡上市白鸟町中津屋

飞驒隧道河合坑口

白川乡合掌屋与白川桥

椿原桥与椿原水坝

合掌集落与东海北陆道(五箇山、菅沼)

城端隧道附近

城端SA之高台可见砺波平野

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