在电路学里,电动势(英语:electromotive force,缩写为EMF,或以 )里面,论述很多这些实验和从这些实验中得到的结果,包括著名的“欧姆定律”。欧姆注意到电路所需要的电源是由电池供给的,电池与电路内的各种物理现象应该有密切关系。他推论电池具有某种“驱动力”,能够驱使电流流动于电路。他将几个伏打电池串联在一起,发觉电流与伏打电池的数量成正比。因此,他提出驱动力与电流成正比。这驱动力就是现在的电动势,在一个简单的电阻电路里,电动势等于电流乘以电阻。
后来,于1831年,麦可·法拉第做了一系列有关电磁感应的实验,从这些实验,他发现以下几点:
于1832年,法拉第又发现,产生于不同导线的感应电流与导线的电导率成正比。由于电导率与电阻成反比,这显示出感应作用涉及了电动势,感应电流是由电动势驱使导线的电荷移动而形成的;而且,不论导线是开电路,或是闭电路,都会感应出电动势。
当处于平衡状态时,在一个呈开电路状态的电动势源元件(例如,电池)内部,电动势促使正电荷和负电荷被分离至元件两端。电荷分离形成的保守性静电场 = 固体阳极, = 水溶液):
硫酸锌是一种电解质,在溶液内有可以导电的离子,锌离子 与硫酸根离子 。
在丹尼尔电池的铜阴极区域,根据还原反应,硫酸铜电解质的铜离子会从阴极获得电子:
被中性化的铜原子会电镀在铜阴极表面。
电子会通过外电路(示意图内的检流计),而硫酸根离子会通过盐桥,这样,可以保持电荷平衡。当反应进行时,锌阳极会缓慢的溶解,而铜阴极表面会被电镀。假若外电路被断开,由于电荷分离产生的电场会抗拒两个电极之间的电动势,反应会停止。
在热力学里,电动势 乘以电荷量 ,就是分离电荷所做的功项目。对于可逆过程,当电动势促使电荷在电池内移动时,内能的变化包括这项目:
其中, 是内能, 是熵, 是绝对温度, 是体积, 是压强。
假设电池为丹尼耳电池,由于在这种电池内进行的反应不会产生气体,系统体积不变,方程简化为
让熵 为 和 的函数,熵的全微分为
假设等温过程,那么,方程右手边的第一个项目等于零:
将这方程带入内能的方程:
这方程右手边的第二个项目是“充电热”(heat of charging),定义为在一个等温可逆的充电过程,系统的热能吸收率 :
吸收率 比较不容易计算,可以找更有用的变数替换。思考亥姆霍兹自由能 :
所以, 是一对共轭变量(Conjugate variables)。其麦克斯韦关系式为:
带入内能的方程:
通常,电动势跟温度 、电荷量 有关。假若,能够使丹尼耳电池内的溶液保持饱和状态,有很多离子化合物随时准备分解进入溶液,则电动势跟电荷量无关,只跟温度有关:
对于丹尼耳电池,体积不变,假设等压过程,则焓的改变 ,称为“反应热”,等于内能的改变:
使得一摩尔的金属原子进入溶液所需要的电荷量为
其中, 是金属离子的电价, 是阿伏伽德罗常量, 是基本电荷量。
假设恒压、恒体积,则电池的热力学性质与电动势的紧密关系,以方程表达为
这样,只要得到电动势与温度之间关系的资料,从测量电动势和温度的数据,很容易就能够准确地计算出某化学反应的反应热。
许多发电机的基本运作原理涉及动生电动势概念。移动于磁场的导线,其内部会出现电动势,称为“动生电动势”。如图右所示,假设一条长度为 的细直导线,以速度 移动于磁场 。磁场 以箭尾或叉叉表示。思考在这导线内的电荷 ,根据洛伦兹力定律,会感受到洛伦兹力 :
在这里,洛伦兹力也是磁场力。因为感受到这磁场力,正电荷会往导线的上端移动,负电荷会往导线的下端移动。在稳定平衡状态,这动作会形成一个电场 :
如同先前方程(1)的定义,电动势定义为,迁移正电荷于导线路径 ,从负端点到正端点,抗拒电场 所做的功每单位电荷,以方程表示为
对于这案例,假若达到稳定平衡状态,则电流等于零。假设载流导线与其他元件连结成闭电路,则会因为动生电动势而产生电流。例如,将一个电阻 与导线的两端相连结,则流过电阻的电流 为
法拉第感应定律指出,穿过任意曲面的磁通量变化率,与围住这任意曲面的闭回路所出现的电动势,两者之间的关系为:
其中, 是电动势, 是磁通量, 是时间。
在时间 穿过任意曲面 的磁通量 定义为
其中, 是场位置, 是微小面元素。
法拉第感应定律的方程,以积分形式表示为
法拉第感应定律表明了磁通量与电动势之间的关系。本段落会应用一些矢量微积分的方法与工具,从这定律的积分形式推导出微分形式。
假设围住任意曲面 的闭回路 以常速度 移动于磁场。那么,磁通量对于时间的全微分是
其中, 是边缘为 的曲面, 是包括 、 和 的闭曲面, 是边缘 和 形成的边缘曲面。
根据散度定理和高斯磁定律,
其中, 是闭曲面 包含的空间, 是微小体积元素。
以线积分表示来表示穿过边缘曲面 的磁通量:
所以,磁通量对于时间的全导数,或磁通量的变化率为
假设,在以常速度 移动于实验室参考系的闭回路 内部,有一个电荷 以相对速度 运动于闭回路 ,则电荷以相对速度 运动于实验室参考系:
注意到 ,所以,
这电荷 会感受到洛伦兹力
电动势 定义为
应用斯托克斯定理,
从法拉第感应定律方程的积分形式,除去相同的线积分项目,即动生电动势项目,令剩下的感生电动势项目相等,可以得到
由于 是任意曲面,可以将被积式从积分中取出:
这就是法拉第感应定律方程的微分形式,即麦克斯韦-法拉第方程。反之,也可以从微分形式推导出积分形式。
不论磁场是不含时的或含时的,不论闭回路是刚硬固定的、是在运动中、是在形变过程中,法拉第感应定律都成立。但是,对于某些案例,法拉第感应定律并不适用或使用起来很困难。这时候,必须使用洛伦兹力定律。详尽细节,请参阅法拉第感应定律不适用案例。
假设闭回路移动于不含时磁场 ,穿过闭回路的磁通量 会因为几种因素而改变:例如,假若磁场 随着位置改变,闭回路移动至不同磁场 的位置,则磁通量 会改变。或者,假若相对于磁场,闭回路的定向改变,由于微小元素 的改变,磁通量 也会改变。再举一个例子,假若闭回路扫掠过一个均匀的不含时磁场,由于闭回路的形变,磁通量 会改变。对于这三个案例,法拉第感应定律会正确地计算出磁通量变化率 所产生的电动势。
对比前面所述状况,假设固定的闭回路处于含时磁场 ,麦克斯韦-法拉第方程会显示出一个非保守性的电场 产生于闭回路,靠着洛伦兹力的 项目,驱使带电粒子移动于闭回路。这状况也会改变磁通量 ,法拉第感应定律会正确地计算出磁通量变化率
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