2014年匈牙利大奖赛（匈牙利语：Formula 1 Magyar Nagydíj 2014）是一场于2014年7月25至27日在匈牙利的匈格罗宁赛道举办的一级方程式赛车比赛。 这场比赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第11站，也是第29届匈牙利大奖赛。
这场比赛总计70圈，由第4位起跑的澳大利亚红牛车队车手丹尼尔·里卡多赢得冠军。法拉利车队的费尔南多·阿隆索自从中国站获得亚军后，再度站上颁奖台，而季军则由梅赛德斯的刘易斯·汉米尔顿取得。连续三站皆获得杆位的尼科·罗斯伯格则以第4名完赛。
此场大奖赛共有十一支队伍参赛，每支队伍有两位车手。这些车队，或称作制造商有红牛、梅赛德斯-奔驰、法拉利、路特斯、迈凯伦、印度力量、索伯、红牛二队、威廉姆斯、玛鲁西亚和卡特汉姆。轮胎供应商倍耐力为这场赛事提供四种不同的轮胎：两种干胎，中性首选胎和软的备选胎，以及半雨胎和全雨胎两种雨胎。另外这场比赛共有两处减少空气阻力系统侦测区：第一处是从最后一弯至一号弯经过起跑线的长直道，第二处则在一号与二号弯之间。
赛前梅赛德斯车手尼科·罗斯伯格在车手积分榜上以190分领先，之后是176分的队友刘易斯·汉米尔顿，以及106分的丹尼尔·里卡多。第四位为97分的费尔南多·阿隆索，而第五位则为91分的瓦尔特里·博塔斯。在制造商积分榜上，梅赛德斯以366分暂居第一，而红牛与威廉姆斯分别以188和121分位居二、三，之后则是116分的法拉利与98分的印度力量。梅赛德斯在目前为止主宰了整个锦标赛事，在前十场赛事中赢得了九场，剩余的一场是由丹尼尔·里卡多夺冠的加拿大大奖赛。凯文·马格努森和鲍达斯皆曾以亚军完赛，而维泰尔、詹森·巴顿和塞尔希奥·佩雷兹则曾获得过季军。
一些车队因这场大奖赛而改变了他们赛车的技术规格。玛鲁西亚在奥地利大奖赛发生平衡与电子问题后，更换了马克斯·齐尔顿的MR03（英语：Marussia MR03）底盘。威廉姆斯引进了一个小翼片，目的在增加下压力（英语：Downforce），并因此借由车身产生抓地力。路特斯带来了全新的前翼端板，其设计能够更有效地清除气流。
正赛前举行了三阶段的练习赛；星期五有两次90分钟，而星期六则有一阶段持续一小时的练习赛。
正赛于当地时间14:00开始。由于当天整个比赛区域的雷阵雨，使得赛道在比赛开始前是湿滑的。空气温度介于20至21 °C（68至70 °F），而赛道温度介于27至28 °C（81至82 °F）。
前三名车手站上颁奖台领取他们的奖杯，之后在记者会前，先接受了一位选定的媒体代表采访。
注记：
