宁安客运专线，简称“宁安高铁”，原名宁安城际铁路，是中国一条连接江苏省南京市和安徽省安庆市的高速铁路，全长257公里，设计时速和运营时速为每小时250公里。
该路线于2008年12月18日动工，工程包括全长2996.8米的安庆长江铁路大桥。2015年8月26日开始联调联试工作，2015年10月15日开始试运行，于2015年12月6日正式开通运营。
宁安城际铁路全长257公里，设计时速250KM/H，初期运营时速200KM/H，双线电气化线路。
G7404/7401
安庆—杭州东
G7494/7491
安庆—衢州
2020年7月28日起，乘坐宁安城际本线列车可使用铁路e卡通扫码进站，无需提前购票。
记者从上海铁路局获悉，截至2016年12月5日，宁安客专开通运营一周年，共输送旅客1720.5万人，其中本线输送571.7万人，跨线输送1148.8万人，高铁效应凸显。
2020年安徽省政协十二届三次会议召开期间，政协委员王晓辉提出了《关于宁安高铁尽快提速》的建议。针对王晓辉委员的提案，经衔接，中国铁路上海局集团有限公司拟制定宁安高铁线路提速方案，待国铁集团审批同意后稳步实施。
2020年11月23日，南京东机务段完成首趟宁安客专达标验收动态检测任务。
2021年1月20日运行图调整后，宁安客运专线最高运营时速提升至250公里，在相同停站数量下，全程运行时间较原先缩短13分钟。
宁安城际铁路全线共设14个车站，由东向南分别为：南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、芜湖南、繁昌西、钟鸣北、铜陵、马衙、池州、晏塘、长风、安庆，其中钟鸣北站、马衙站、长风站及晏塘站为预留车站，先期不建设。
