Oakland, CA

奥克兰（英语：Oakland），当地华人及粤语常称屋仑，英语意为“橡树之地”，俗称“奥克城（Oaktown）”是美国加利福尼亚州北部旧金山湾沿岸的主要城市，也是阿拉米达县县治所在。奥克兰和柏克莱位于旧金山湾区东边，此区域也称为“东湾（英语：East Bay (San Francisco Bay Area)）”。奥克兰建于1852年，早期居民为在旧金山上班的蓝领阶级。它的北方是著名柏克莱加州大学所在地；旧金山-奥克兰海湾大桥连接的旧金山位于其西边；西南方有阿拉米达岛，南边以圣利安卓为邻。奥克兰行政区内还有一个富裕的独立城镇皮蒙特（Piedmont）。根据美国人口调查局2006年统计，奥克兰市是旧金山湾区仅次于旧金山和圣荷西的第三大城市，共有人口415,492人。2008年国会调查报告显示奥克兰在全美最危险的城市中排行第五，在加州所有城市中，与北边的列治文、南加州的康普顿并驾齐驱。奥克兰港是美国西海岸三大主要商港之一。奥克兰国际机场是廉价航空公司（主要是西南航空和捷蓝航空）旅客往来旧金山地区的主要门户。奥克兰也是北加州列车运输中心，货运经奥克兰港卸货后由列车运往美西各地。由于奥克兰地价和消费比邻近旧金山便宜，许多企业总公司坐落于此，如全美最大的连锁凯萨医院，Ask.com、CLOROX 漂白水，醉尔斯冰淇淋、哈根达斯冰淇淋、COST PLUS世界精品店、潘朵拉线上音乐、旅游书出版社寂寞星球。最早在今天奥克兰的位置定居的是一个叫做Huchiun的印第安部族，集中住在今梅里特湖（Lake Merritt）一带。西班牙征服者（Conquistadors）于1772年以西班牙国王名义占领了奥克兰一带的土地。十九世纪初，西班牙国王将这块土地赐予了一个叫做Peralta（英语：Luís María Peralta）的军人在这里开农场谋生（独立后管理加州的墨西哥政府没有反对Peralta的业权）。农场就叫做Rancho San Antonio（英语：Rancho San Antonio）。农场里面有一排橡树由今下城的位置生到出去今日阿拉米达市的位置。Peralta叫这里为Ecinal，即橡树园的西班牙文。Peralta将这块地分给他四个孩子，当中获得大部分土地的Antonion和Vincent将这块地开放给搬到这里的居民和商人。美墨战争中战败方墨西哥将包括奥克兰在内的大半江山给予了美国政府。阿拉米达县成立前，这里有个徒置区叫做Contra Costa（意思是“彼岸”）。1852年加州议会通过法案，允许奥克兰正式建市。自此奥克兰获得大力发展。铁路在19世纪60年代末通车后，奥克兰就建造了主要的铁路总站。1868年，中央太平洋公司（Central Pacific）在奥克兰建造了一个“大码头”，即今奥克兰海港码头（奥克兰港）。海港码头就成了跨大陆铁路（横贯大陆铁路）和其他地区性铁路的总站。而当年还没有海湾大桥，因此渡轮是东湾居民来往旧金山的重要交通工具。今日的人工湖梅里特湖当年只是一片湿地。1870年，当时的市长 Samuel Merritt 下令建造美丽湖。建造初期保留周围的湿地作为野生动物保育区，但持续有人在这里建造房屋令湿地消失。大约在1915年，美丽湖周边变成了今日的面貌，成为了一个被公园围住的湖。十九世纪后期，奥克兰有多条来往其他城市的公共交通路线。1891年来往奥克兰和柏克莱的电动公车开始营运，另外多条马车和巴士路线组成一个所谓的Key System（英语：Key System），即今日AC Transit（英语：AC Transit）前身。由于人口日渐增加，奥克兰市渐渐吞并附近的农庄和小镇，例如它东面的阿拉米达县就变成现在的东奥克兰。1906年，旧金山因地震受到破坏，大量居民搬家去奥克兰。1909年9月21日，中国飞机工程师冯如（1884年1月12日-1912年8月25日）在现在Laney College（英语：Laney College）的位置成功试飞自制飞机，成为史上第一个中国飞行员。1920年8月9日，试验性质的航空邮政（Airmails of the United States#Transcontinental Air Mail（英语：Airmails of the United States#Transcontinental Air Mail））由奥克兰首次试飞。1927年9月17日，著名飞行员查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）主持开幕仪式，奥克兰国际机场开始运作。1937年5月21号，传奇女飞行员爱蜜莉亚·厄尔哈特（Amelia Mary Earhart）从奥克兰起飞，开始了她人生最后一次飞行。到了20世纪20年代，已经有众多工业家在奥克兰开办了工厂。1916年，通用汽车（General Motors）在奥克兰开办了一条雪佛兰（Chevrolet）生产线。到1929年，佳士拿（Chrysler）也在奥克兰开了生产线，奥克兰被誉为“西岸的底特律”。1929年，醉尔斯冰淇淋雪糕在奥克兰首次推出“石板街”（Rocky Road）雪糕。1936年11月12日，海湾大桥通车，当时上层桥面行驶汽车而下层桥面做铁路用。二次大战期间，整个东湾都投入和战争有关的业务。例如凯撒船坞（Kaiser Shipyards）和摩亚旱坞（Moore Dry Dock Company）。另外，罐头食品需求庞大，所以有不少食品厂在这里开厂，例如地们（Del Monte）生产商The Oakland Preserving Company。大战不只为奥克兰带来了商家，同时亦吸引了全国各地的劳工；不过带来生产力之余亦带来当时南部州份的种族隔离主义，使各种族关系日趋恶化。战后，因为造船业同军事工业停办，所以就业机会大减，不少人因为这种原因选择离开奥克兰搬去附近的城市。人是少了，但奥克兰的种族问题就加剧了。四五十年代起，奥克兰警察局（Oakland Police Department，OPD）顾请一批从南部来的警员，他们引入他们家乡的一套来这里执法，引发不少种族冲突。截至1966年，奥克兰警察局中661个警员当中只有16个是黑人。全国各地一连串警员打黑人事件后，Merritt College（英语：Merritt College） 学生 Huey Newton（英语：Huey Newton） 于1966年10月在奥克兰组织了“黑豹党”（Panther Party，简称 BPP）宣称以武力自卫。另外，“地狱天使”摩托车会开始由纯粹摩托车联谊组织演变成飞车党再演变成犯罪组织。同一时期，奥克兰市开始要面对毒品泛滥、黑社会及暴力罪案等等一大堆以前并不存在的问题。自八十年代起，越来越多拉丁美裔移民搬入奥克兰（尤其在Fruitvale（英语：Fruitvale, Oakland, California）区一带）。这个区是奥克兰旧区之一，原属Peralta家族，所以比较吸引那些讲西班牙语的拉丁美裔移民。1989年10月17日，1989年洛马普列塔地震震垮了一段架空的行车天桥，造成四十二人死亡。地震亦导致部分建筑物损毁，包括海湾大桥。1991年10月20日，1991年奥克兰山火（英语：1991 Oakland firestorm）烧毁了大约六平方公里土地和约四千间屋，造成一百五十人受伤，二十五人死亡；经济损失约十五亿美元。2009年1月1日凌晨两点，旧金山湾区捷运（BART）的数名捷运警察在福禄维尔车站月台上盘问几个人。期间白人警员Johannes Mehserle 开枪打死已经趴在地下的黑人青年Oscar Grant III（英语：BART_Police_shooting_of_Oscar_Grant）。有乘客拍摄到当时情形，但开枪警员没有被其他同事拉回去调查，反而失踪。片段被放上分享网站Youtube，激发公愤。一月七日，大批有色人种上街示威，示威最后变成暴动。涉案警员于1月14日被人于内华达州捉回来候审。2010年7月，Jonannes Mehserle被裁定误杀罪名成立，被判入狱两年。裁决引发另一次示威。2009年3月21日，假释犯Lovelle Mixon（英语：2009 shooting of Oakland police officers）在街上被截查时开枪打死两个警察，奥克兰市警察局立即联同阿拉米达县警局（Alameda County Sheriff's Office，ACSO）、加州公路巡逻队（California Highway Patrol，CHP）和捷运铁路警察部一齐搜捕。当奥克兰警察局攻击小队来到Mixon藏身处时，Mixon 开枪打死两个行头的警长，又打伤了第三个警员；但最后都还是被再后面上来的警员打死了。华裔候任市长关丽珍于2011年1月3日宣誓上任，成为奥克兰市首位华裔市长和首位女市长。2011年10月10日，受“占领华尔街行动”影响，“占领行动”来到奥克兰，变为“占领奥克兰行动”（Occupy Oakland（英语：Occupy Oakland））。示威者聚集在市政府前的 Frank Ogawa（英语：Frank Ogawa） 广场并且扎营露宿。“占领奥克兰行动”持续到11月中，期间示威者同执法人员爆发多次冲突。例如11月2日，示威者聚集在海港码头，执法人员到场驱赶示威者，行动中，两名示威者重伤。由于伤者可能因执法人员使用过度武力而受伤，舆论抨击市政府处理手法。另外有1名示威者被人开枪打死，凶手还未找到。“占领奥克兰行动”于11月14日结束。2012年4月2日早晨十点半左右，位于奥克兰东部的私立大学 Oikos University 发生凶案（英语：Oikos University shooting），韩籍疑凶One L. Goh 在校园开枪射杀了七个人并打伤三个人。案发大约一个钟头之后，疑凶向阿拉米逹市警方自首。奥克兰市大约位于北纬37度48分，西经122度15分。总面积为202.4平方公里（78.2平方英里），陆地面积有145.2平方公里（56.1平方英里），水面积是57.2平方公里（22.1平方英里）。沿海湾大部分地方为平地，再深入内陆就是山。粗略可以将奥克兰分做北（英语：North Oakland, California）、东（英语：East Oakland, Oakland, California）、西（英语：West Oakland）、和中四个区，另外还有湖边、山边等等小区。由于位于正圣安德烈亚斯断层（San Andreas Fault）上面，奥克兰同区内其他城市一样，会受地震威胁。奥克兰夏天干燥炎热但冬天潮湿寒冷。日间气温可以低至华氏40度（摄氏7度）高至80度（摄氏25度）。降雨量有4.85吋至0.1吋左右。根据2010年人口普查，奥克兰市人口数为390,724人；每平方英里的人口密度是 5,009.2 人。当中有 134,925 位白人（占大概百分之三十四点五）、109,471 位黑人（占大概百分之二十八）、99,068 位拉丁美裔人（占大概百分之二十五点四）、65,811 位亚裔人（占大概百分之十六点八，其中华裔约占百分之八点七）、53,378 位“其他族裔”人士（占大概百分之十三点七）、21,877 位拥有两种或以上血统人士（占大概百分之五点六）、3,040 位土著（占大概百分之零点八）、以及 2,222 位太平洋诸岛族裔人士（占大概百分之零点六）。在非裔美国人大迁徙（Great Migration）中，奥克兰的黑人人口激增。2000年统计显示：市内男性收入中位数是每年37,433美元，女性收入中位数是每年35,088美元；家庭收入中位数是每年44,384美元。百分之十六点二家庭和百分之十九点四的人口生活在贫穷线以下。在2008年，男性收入中位数为每年46,383美元，而女性收入中位数为44,690美元；家庭收入中位数为每年55,949美元。百分之十五点三的家庭和百分之十七的人口生活在贫穷线以下。至2009年8月为止，失业率为百分之十五点二。华人最早在19世纪50年代淘金潮时期就聚居奥克兰，不过受到十九世纪排华潮影响，奥克兰的华埠搬过几次，直到19世纪80年代落脚于现在的委士打街（Webster Street）和第八街（8th Street）地区。奥克兰华埠早期规模远比旧金山小；1980年代华人移民增加后，目前以位于第九街的中华文化学院和富兴中心为主，大约包含百老汇街东边的区域，由第七街到第十一街以至 Laney College 附近，规模与旧金山的华埠不相上下。美丽湖东南边的东十四大道（E 14th Avenue）附近另外有东南亚华人和越南人聚集的小华埠（又叫新华埠）。80号州际公路从海湾大桥经奥克兰往北通往加州首府沙加缅度和太浩湖，880号州际公路经奥克兰市区往南通达南湾圣荷西后连接101号美国国道可达洛杉矶，580号州际公路和13号加州州道从奥克兰往南合并后转往内陆通往5号州际公路。80、580、880这三条州际公路在麦克阿瑟迷宫交汇。24号加州州道从奥克兰经柏克莱穿越 Caldecott隧道往东北方通达康科德。旧金山湾区捷运系统为东湾通勤人士前往旧金山的主要交通工具，捷运系统经过旧金山市区后，穿越湾区海底隧道可通达东湾奥克兰、柏克莱、列治文、康科德、奥克兰国际机场、费利蒙等东湾主要地区。市中心旁的杰克伦敦广场有运输船载运旅客通往旧金山市区和天使岛。奥克兰市中心的中国城旁有委士打隧道和波西隧道连接阿拉米达北边，福禄维尔街、公园街、高街共有三座桥梁连接阿拉米达岛南边，并可经阿拉米达通往奥克兰国际机场。旅客在市中心的捷克伦敦广场站可搭乘美国国铁前往沙加缅度、西雅图和洛杉矶。奥克兰计有二支职业运动队伍，均以奥克兰-阿拉米达县竞技场为主场。市内公立的中、小学和幼稚园通常属于“奥克兰联合校区”。在2007年，奥克兰联合校区有五十九间小学、二十三间初中、和十九间高中，当中有九间“特别教育”学校和四间成人学校。除了公立学校外，也有一个私立学校。公立同私立学校以外又有二十五间“特许学校”。特许学校不算私立学校，但又不归联合校区管理。市内合资格的学院同大学有以下几间：1917年奥克兰雪佛兰生产线1917年奥克兰市议会奥克兰市鸟瞰图奥克兰市早期地图（约为大概1900年）奥克兰市Merritt湖一带夜景