科妮莉亚·福特（英语：Cornelia Clark Fort，1919年2月5日－1943年3月21日） 是一个因两件飞行事件而闻名的美籍飞行员。在珍珠港事件发生时，她正在珍珠港进行民航飞行训练。因此，她成为了第一个在珍珠港事件与日军航空部队接触的美国机师。在飞机着陆后，她幸运地避过了一轮扫射攻击。翌年，福特成为了第二个女子航空勤务飞行队的队员。其后，她成为在美国历史上第一位在役时逝世的女机师。当时她的职位是交付飞行员（英语：Ferry flying）。
福特在一个富裕、显赫的家庭出生。他们居于位于美国田纳西州的纳许维尔。他的父亲，Rufus Elijah Fort,是National Life and Accident Insurance Company（英语：National Life and Accident Insurance Company）的创办人之一。 福特在1939年从莎拉劳伦斯学院毕业。 在毕业后，福特参加了田纳西州的纳什维尔女青年会（英语：Junior League）。她在早期已显示出对飞行的兴趣 。之后，她在夏威夷受训并获得了飞行员牌照。
当科妮莉亚·福特在珍珠港以民航飞行员的身份工作时，她意外地成为了第一批见证珍珠港事件的人之一。在1941年12月7日，福特位于珍珠港附近的空域，以一架州际教练机（英语：Interstate Cadet）（Interstate Cadet）的单翼飞机教导学员起飞及降落。当时，只有福特驾驶的飞机和少数其他的美国民航飞机在珍珠港附近航行。此时，福特突然看到一架军机直接地向他们前进。她迅速从学员手中取得控制，并向该架军机爬升。福特在机翼上看见旭日旗的徽章。在数秒后，福特看见有一大团黑烟从珍珠港冒起，以及有一架架轰炸机驶进空域。她立即在位于珍珠港港口附近的约翰·罗杰斯民用机场（John Rodgers civilian airport，美国檀香山国际机场前身，1927年开设，以海军军官约翰·罗杰斯（英语：John Rodgers (naval officer, World War I)）为命名纪念）降落。尾随的零式舰上战斗机向跑道及福特的飞机扫射，于是福特和她的学生立即寻找掩护。 机场的经理被杀，而其余两架民航机没有在早上回来。
随着民航机在夏威夷被禁飞，福特在1942年回到美国本土。她制作了一段宣传“战争债券”（英语：war bond）的短片。短片引起回响，并导致她获邀就此事正式演说。同年，一位美国司令（英语：Nancy Love）聘请她成为新成立的女子航空勤务飞行队队员。她是第二个女性队员。 飞行队在美国境内将军机移送至基地。
科妮莉亚·福特进驻在位于长滩的第6航空运输大队（6th Ferrying Group）基地（由美军空运司令部（英语：Air Transport Command）管辖）。她是首位逝世的女子航空勤务飞行队队员。在1943年3月21日， 当福特移送一架BT-13（英语：BT-13）飞机航行于德州默克尔（英语：Merkel, Texas）以南10公里时，由另外一位男机师移送的飞机意外撞倒其飞机的左翼。 当时，科妮莉亚·福特是在飞行队中最顶级的机师之一。在她坟前的基石祭文“为国捐躯”（原文）
Jeff Donnell（英语：Jeff Donnell）在1970年战争电影《虎！虎！虎！》中刻划演出科妮莉亚·福特。此外，位于纳许维尔的科妮莉亚·福特机场（英语：Cornelia Fort Airpark）以她命名。
