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南回铁路
✍ dations ◷ 2025-06-09 20:43:00 #南回铁路
南回线,又名南回铁路,位于台湾台东县、屏东县,是一条由台湾铁路管理局所经营的传统铁路干线,西起枋寮车站,东至台东车站,途经之地多为山地,人烟稀少。日治时代就有兴建屏东和台东间横断铁道的计划,但是因施工困难等问题而未付诸实行。战后,于1947年、1958年、1963年、1968年及1976年进行勘测与纸上选线,所采起讫地点,共有十种方案,最终敲定以施工较易、工期较短及经费较省的枋山线做为南回线的路线。1977年列入“十二大建设”并进行规划。1980年设立“南回铁路工程处”并着手动工开始兴建,1984年改以“继续完成南回铁路计划”并入“十四项重要建设计划”中,1985年7月卑南(台东)到知本段通车,1987年12月知本到太麻里段通车,1991年12月全线完工通车,自此台湾的环岛铁路系统终于完成。南回铁路工程之艰钜更甚于北回铁路,西经枋寮车站,经古庄、大武、泷溪、金仑、太麻里、知本等地,途中穿越查留凡山、巴矢山,终点站为台东(卑南)车站。全线共修筑大、小桥梁158座,隧道35座,总长38,202米,最长的中央隧道长达8,070米,名列台湾最长铁路隧道十余年之久,直至2003年北回线的新观音隧道(长10,307米)启用后才退居第二。注:车站等级分为特等、一等、二等、三等、简易、招呼、号志。注:中央号志=古庄间有经过台东县达仁乡,原设有菩安号志,现已废止运作。注:台东车站之拼音照旧国际通用式为威妥玛式拼音。以台铁南回线铁道或列车作为舞台背景的影视作品:
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