若叶台站（日语：若葉台駅／わかばだいえき */?）是一个位于神奈川县川崎市麻生区黑川（日语：黒川 (川崎市)）字东，属于京王电铁相模原线的铁路车站。车站编号是KO39。
此站位于东京都与神奈川县的边界上。
此地是自然环境丰富的丘陵地，以“嫩叶（若叶）众多的台地”命名为“若叶台”。
本站位于丘陵地斜面，月台是岛式月台2面4线，稻城站侧为高架，京王永山站侧为平地构造。高架部分位于倾斜地，是特殊的3层构造，2层为商店设施。车站出入口与高架2层等高，但低于北口的站前广场。
车站邻接京王电铁若叶台检车区（日语：若葉台検車区）、车辆工厂。同时是相模原线中唯一有待避线的特急、急行通过站。
1999年（平成11年）入选第3回“关东车站百选”。
2001年（平成13年）2月，月台屋顶导入太阳能发电系统。此系统是与新能源、产业技术总合开发机构 (NEDO) 共同研究所设置。
2016年度1日平均上下车人次为26,934人。本站使用者年年增加，2008年超越稻城站。
近年变化如下。
站房与其主要附带设施是属于神奈川县川崎市麻生区黑川，站名“若叶台”则是北侧东京都稻城市的地名。另外，若叶台检车区、车辆工场属于稻城市若叶台。
车站北侧一带属于多摩新市镇区域，于1999年3月开街，同时该地改名为与车站同名。之后站前餐饮店与医院、集合商业设施陆续开设，民间事业者也陆续进行住宅建设。本站北侧与多摩中心站前、南大泽站前同被列为东京都的“都心等据点地区（日语：都心等拠点地区）”。
另一方面，车站南侧一带在行政区域上属神奈川县川崎市，可见咖啡厅与美容院，另有行人天桥跨越神奈川县道、东京都道137号上麻生连光寺线（日语：神奈川県道・東京都道137号上麻生連光寺線）。
本站可搭乘京王电铁巴士、小田急巴士（日语：小田急バス）、神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）的路线巴士。
若到东京都内可搭乘东京都Silver Pass（日语：東京都シルバーパス）。
南口（2007年11月9日）
剪票口（2008年11月20日）
月台所见的若叶台检车区（2008年10月2日）
车站全景（2012年3月10日）
坐标：35°37′9.5″N 139°28′21″E / 35.619306°N 139.47250°E / 35.619306; 139.47250
