大邱都市铁道

✍ dations ◷ 2025-08-14 10:16:04 #大邱都市铁道

大邱都市铁道(朝鲜语:대구 도시철도大邱 都市鐵道  */?)即大邱地下铁(朝鲜语:대구 지하철大邱 地下鐵  */?),是韩国大邱广域市的地铁系统,目前由大邱都市铁道公社负责管理运营。首条线路于1997年通车,迄今拥有3条线路共88个车站。

大邱地铁轨距采用 1,435mm 之准轨距。

1995年4月28日,施工期间发生气体爆炸意外,造成103人死亡;2003年2月18日,大邱地铁中央路站发生重大纵火事件,此事件造成上百人伤亡,韩国举国震惊,亦突显该地铁系统公安之漏洞。

大邱地铁1号线是大邱广域市的首条地铁路线,行经花园、月背等市中心地段;首期工程于1997年11月开通运营,之后的西延段工程也于2002年5月完工通车。1号线列车以6节车厢为一列编组,若逢运量高峰可加挂2节车厢;车辆段则设有安心、月背两座。

大邱地铁2号线是一条横跨大邱市区、并连结庆尚北道庆山市的地铁路线。本线的29个车站于2005年10月完工启用,2007年时应庆山市民的请愿诉求,启动延伸至庆山市内的3站延伸段工程,并于2012年9月通车。2号线列车同样以6节车厢为一列编组,车辆段则仅有汶阳一座。

大邱地铁3号线是一条单轨铁路,并采用轻电铁(朝鲜语:경전철)作为服务类型,于2015年4月通车。列车以3节为一列编组,有漆谷与凡勿两座车辆段。

大邱地铁1号线自安心站延伸至河阳站的工程目前正在建设中,预计2023年完工,通车后将可与铁路大邱线换乘。

大邱市规划兴建一条环状的“大邱都市铁道循环线(朝鲜语:대구 도시철도 순환선)”,总长25.8公里,途经万坪站、头流站、晚村站及东区厅站可与其他线路换乘。

大邱都市铁道EXCO线(朝鲜语:대구 도시철도 엑스코선)是一条由大邱都市铁道公社规划的横向地铁线路,于2020年12月29日通过可行性研究审查。

大邱圈广域铁道是一条连结庆尚北道龟尾市与庆山市的广域铁道,途经大邱广域市市区,目前正在兴建中,预计于2024年通车。

大邱地铁所有线路票价均相同,代币一枚需1,400韩圆。如果使用电子票证付费,则享有大邱和庆山市的公交车换乘优惠与免费换乘优惠。2019年8月13日起,持电子票证搭乘大邱地铁,亦享有永川市公交车换乘优惠。

大邱市内可通行之电子票证:大邱-庆山交通卡(朝鲜语:대경교통카드)、Toppass(朝鲜语:탑패스)、T-money、cashbee和Rail Plus(朝鲜语:레일플러스)。

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