首页 >
黔桂铁路
✍ dations ◷ 2025-06-08 10:45:52 #黔桂铁路
.mw-parser-output .RMbox{box-shadow:0 2px 2px 0 rgba(0,0,0,.14),0 1px 5px 0 rgba(0,0,0,.12),0 3px 1px -2px rgba(0,0,0,.2)}.mw-parser-output .RMinline{float:none;width:100%;margin:0;border:none}.mw-parser-output table.routemap{padding:0;border:0;border-collapse:collapse;background:transparent;white-space:nowrap;line-height:1.2;margin:auto}.mw-parser-output table.routemap .RMcollapse{margin:0;border-collapse:collapse;vertical-align:middle}.mw-parser-output table.routemap .RMreplace{margin:0;border-collapse:collapse;vertical-align:middle;position:absolute;bottom:0}.mw-parser-output table.routemap .RMsi{display:inline;font-size:90%}.mw-parser-output table.routemap .RMl1{padding:0 3px;text-align:left;font-family:Liberation Mono,Courier New,Courier,Microsoft JhengHei,Microsoft YaHei,monospace}.mw-parser-output table.routemap .RMr1{padding:0 3px;text-align:right;font-family:Liberation Mono,Courier New,Courier,Microsoft JhengHei,Microsoft YaHei,monospace}.mw-parser-output table.routemap .RMl{text-align:right}.mw-parser-output table.routemap .RMr{text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMl4{padding:0 3px 0 0;text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMr4{padding:0 0 0 3px;text-align:right}.mw-parser-output table.routemap>tbody>tr{line-height:1}.mw-parser-output table.routemap>tbody>tr>td,.mw-parser-output table.RMcollapse>tbody>tr>td,.mw-parser-output table.RMreplace>tbody>tr>td{padding:0;width:auto;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .RMir>div{display:inline-block;vertical-align:middle;padding:0;height:20px;min-height:20px}.mw-parser-output .RMir img{height:initial!important;max-width:initial!important}.mw-parser-output .RMir .RMov{position:relative}.mw-parser-output .RMir .RMov .RMic,.mw-parser-output .RMir .RMov .RMtx{position:absolute;left:0;top:0;padding:0}.mw-parser-output .RMir .RMtx{line-height:20px;height:20px;min-height:20px;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .RMir .RMsp{height:20px;min-height:20px}.mw-parser-output .RMir .RMtx>abbr,.mw-parser-output .RMir .RMtx>div{line-height:.975;display:inline-block;vertical-align:middle}.mw-parser-output .RMir .RMts{font-size:10px;transform:scaleX(.89)}.mw-parser-output .RMir .RMf_{height:5px;min-height:5px;width:20px;min-width:20px}.mw-parser-output .RMir .RMfm{height:100%;min-height:100%;width:4px;min-width:4px;margin:0 auto}.mw-parser-output .RMir .RMo{width:2.5px;min-width:2.5px}.mw-parser-output .RMir .RMc{width:5px;min-width:5px}.mw-parser-output .RMir .RMoc{width:7.5px;min-width:7.5px}.mw-parser-output .RMir .RMd{width:10px;min-width:10px}.mw-parser-output .RMir .RMod{width:12.5px;min-width:12.5px}.mw-parser-output .RMir .RMcd{width:15px;min-width:15px}.mw-parser-output .RMir .RMocd{width:17.5px;min-width:17.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_{width:20px;min-width:20px}.mw-parser-output .RMir .RM_o{width:22.5px;min-width:22.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_c{width:25px;min-width:25px}.mw-parser-output .RMir .RM_oc{width:27.5px;min-width:27.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_d{width:30px;min-width:30px}.mw-parser-output .RMir .RM_od{width:32.5px;min-width:32.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_cd{width:35px;min-width:35px}.mw-parser-output .RMir .RM_ocd{width:37.5px;min-width:37.5px}.mw-parser-output .RMir .RMb{width:40px;min-width:40px}.mw-parser-output .RMir .RMcb{width:45px;min-width:45px}.mw-parser-output .RMir .RMdb{width:50px;min-width:50px}.mw-parser-output .RMir .RMcdb{width:55px;min-width:55px}.mw-parser-output .RMir .RM_b{width:60px;min-width:60px}.mw-parser-output .RMir .RM_cb{width:65px;min-width:65px}.mw-parser-output .RMir .RM_db{width:70px;min-width:70px}.mw-parser-output .RMir .RM_cdb{width:75px;min-width:75px}.mw-parser-output .RMir .RMs{width:80px;min-width:80px}.mw-parser-output .RMir .RMds{width:90px;min-width:90px}.mw-parser-output .RMir .RM_s{width:100px;min-width:100px}.mw-parser-output .RMir .RM_ds{width:110px;min-width:110px}.mw-parser-output .RMir .RMbs{width:120px;min-width:120px}.mw-parser-output .RMir .RMdbs{width:130px;min-width:130px}.mw-parser-output .RMir .RM_bs{width:140px;min-width:140px}.mw-parser-output .RMir .RM_dbs{width:150px;min-width:150px}.mw-parser-output .RMir .RMw{width:160px;min-width:160px}.mw-parser-output .RMir .RM_w{width:180px;min-width:180px}.mw-parser-output .RMir .RMbw{width:200px;min-width:200px}.mw-parser-output .RMir .RM_bw{width:220px;min-width:220px}.mw-parser-output .RMir .RMsw{width:240px;min-width:240px}.mw-parser-output .RMir .RM_sw{width:260px;min-width:260px}.mw-parser-output .RMir .RMbsw{width:280px;min-width:280px}.mw-parser-output .RMir .RM_bsw{width:300px;min-width:300px}黔桂铁路起自广西柳州,沿线经广西宜州、金城江、南丹、贵州省麻尾、都匀、贵定,终于贵州贵阳,全长489公里,是中国西南地区的第一条准轨铁路。其西端接川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路,东端接湘桂铁路、焦柳铁路,向南延伸,通黎湛铁路,南防铁路、南昆铁路。在柳城向北分出三罗铁路,在金城江向北分出金红铁路。因抗日战争需要,于1939年7月开始修建。因筑路官僚贪污腐化,克扣粮饷,工头肆意欺压民夫,加上匪患频繁,致使工程时停时续,1940年年末,柳州-河池金城江段161公里建成。至1944年日军攻进广西、时局日趋紧张、全线不得不停工时,仅修好柳州至都匀清泰坡461公里,勉强通车运营。而这段铁路,也由于日军在1944年的入侵而损毁严重。1945年日本投降,国民政府对该线进行修复,至1949年修复了柳州至金城江段。1950年10月,拆除黔桂铁路金城江至都匀300公里的废弃钢轨用于湘桂铁路柳州至南宁段的建设。1955年,开始修复金城江至都匀段,都匀至贵阳段同时动工。1958年底完面铺轨任务,1959年1月7日全线通车。2004年12月改造工程动工,2009年1月10日竣工,改造后的线路全长由606.7公里缩短至489公里。新线在2004年12月动工,2009年1月10日竣工。主要包括洛满至金城江改建既有线,金城江至龙里沿既有线通道新建单线,柳州至龙里电气化改造,其中柳州枢纽柳州至洛满段增建二线。改造后的线路全长由606.7公里缩短至489公里,全线缩短118公里;设计速度为120-160 km/h,线路等级由国铁等级外铁路提升为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,预留复线。改造后的线路南起柳州途经柳江、柳城、宜州、河池、南丹五县市,由麻尾进入贵州省的独山、都匀、贵定、龙里等县市到达贵阳市,由于目前部分路段未复线化,故从贵阳—柳州客车运行时间仍为7小时左右。原黔桂线在金城江-贵定区间主要是山区铁路,最小曲线半径只有173m,最大坡度29‰,所以速度只有21–60 km/h左右。改造后的黔桂线最小曲线半径1600m,最大坡度13‰,速度可达120-160 km/h(柳州-金城江段速度可达200km/h)1967年,柳州铁路局麻尾机务段开始配属东风型机车,投入到以坡陡弯急而著称的黔桂铁路使用,自此黔桂铁路的牵引动力逐渐改用柴油机车,取代了以往使用的解放1型蒸汽机车。1973年初,麻尾机务段配属的东风型机车多达128台,达到历史顶峰,后来近半数改配属同年成立的金城江机务段。1995年8月,山区型东风7D型柴油机车开始配属在柳州铁路局金城江机务段、成都铁路局麻尾机务段,投入黔桂铁路运用。2009年1月10日全线电气化的黔桂铁路新线正式开通运营后,客运列车由成都铁路局贵阳机务段韶山3型电力机车牵引,货运列车由柳州机务段和贵阳机务段韶山3型电力机车牵引。而东风7D型柴油机车也完成了其在黔桂铁路的使命。2014年9月,南宁铁路局柳州机务段配属韶山3B型电力机车并投入到黔桂铁路担当跨局货运长交路后,配属于成都铁路局贵阳机务段的韶山3B型电力机车亦开始担当黔桂铁路跨局货运长交路。在2015年7月铁路调图后,黔桂铁路跨局客运长交路改由南宁铁路局柳州机务段和谐3C型电力机车担当。特别注意的是,K9379/9380次列车由成都铁路局重庆机务段的和谐3C型电力机车牵引;而5538/5539、5540/5537次列车在柳州到金城江区间交路由南宁铁路局柳州机务段和谐3C型电力机车担当。早在2009年,南宁铁路局已经开始计划进行黔桂铁路的二线计划。由于2011年甬台温铁路列车追尾事故造成铁路投资下滑,导致该复线计划无限期延迟。
相关
- 双面真理说双面真理说(Dialetheism)是指存在双面真理(dialetheia),即命题P和~P同为真的命题。这一学说反对基于亚里士多德的无矛盾律(有时又称为矛盾律),即P∧~P必然为假的传统逻辑观。根据Gra
- 培养箱培养箱(英语:incubators)是一种用于微生物、细菌、细胞培养的医学及生物实验室设备,由一个类似恒温箱组成,形成一个微生物、细菌、细胞培养的环境。培养箱分为较多种类。利用培养
- 无腔动物门无腔动物亚门(学名:Acoelomorpha)是异无腔动物门下的一个亚门。它们拥有浮浪幼虫样动物的特征,以往被认为是属于后口动物,但有学者将它们成立为一个独立于后口动物的门。经过miRN
- 胡克罗伯特·胡克(英语:Robert Hooke,又译为虎克,1635年7月28日-1703年3月3日),英国博物学家、发明家。在物理学研究方面,他提出了描述材料弹性的基本定律——胡克定律,且提出了万有引力
- 鸣梁《鸣梁海战》(韩语:명량;又译《鸣梁:旋风之海》)是一部2014年上映的韩国古装战争电影,首次将万历朝鲜之役时期李舜臣率军以十二艘板屋船击退三百三十余艘日舰,取得胜利的鸣梁海战搬
- 斑喉希鹛斑喉希鹛(学名:Minla strigula),是画眉科希鹛属的一种,分布于不丹、老挝、中国大陆、越南、印度、泰国、缅甸、马来西亚和尼泊尔。全球活动范围约为815,000平方千米。该物种的保
- 章宗祥章宗祥(1879年-1962年10月1日),字仲和,浙江吴兴荻港(今湖州南浔区和孚镇) 人。中华民国政治人物。章宗祥本为清朝秀才,清光绪二十五年(1899年)留学日本,先入第一高等学校,后入东京帝国大
- 梵蒂冈广播电台坐标:41°54′14″N 12°27′0″E / 41.90389°N 12.45000°E / 41.90389; 12.45000梵蒂冈广播电台梵蒂冈新闻网(意大利语:Radio Vaticana;拉丁语:Statio Radiophonica Vaticana),
- 最佳造型设计台湾金马奖最佳造型设计每年由财团法人中华民国电影事业发展基金会颁发。
- 凯萨宫酒店恺撒宫赌场(Caesars Palace)是一间位于美国内华达州天堂市赌城大道上的豪华酒店与赌场,由凯撒娱乐集团持有并经营。酒店坐落在赌场大道的西侧,介于百乐宫和幻景酒店之间。酒店由