均质压燃

✍ dations ◷ 2025-04-04 06:35:50 #发动机,能源转换,热力学循环

均质压燃（英文：Homogeneous charge compression ignition,缩写为 HCCI）是一种内燃机的工作方式，这种内燃机把燃料和氧化剂充分混合压缩，达到自燃点。如同其他燃烧，均质压燃通过放热反应将化学能转化为功和热。

均质压燃的汽油发动机可以将燃油效率达到柴油发动机的水平，同时在不使用催化转换器的情况下保持低的氮氧化物NO_x排放标准。碳氢化合物（未燃烧的燃料和油）和一氧化碳排放物仍需要处理以符合汽车排放控制法规。

传统的汽油发动机结合了混合进气和火星点火（英文缩写为 HCSI）。柴油发动机结合了分层进气和压缩点火（英文缩写为 SCCI）。均质压燃结合了传统汽油发动机和柴油发动机的特点；与 HCSI一样在进气冲程期间注入燃料；但均质压燃不会使用放电火星去点燃一部分混合物，而是以压缩提高温度，直到整个混合油气自发反应。分层进气压缩点火也依赖于由压缩高压引发的高温，但它会在压缩冲程中稍后注射燃油。燃烧发生在燃料和空气的边界，会产生更多废气排放，但允许更精细和更高的压缩燃烧，产生更高的效率。

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