K886/887、K888/885次列车是中国铁路运行于天津至甘肃省会兰州之间的一对快速旅客列车，自2018年4月10日起按现区间开行，现由北京铁路局天津客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、丰沙铁路、京包铁路、集包铁路、包兰铁路运行，全程1950公里，途经天津、河北、北京、山西、内蒙古、宁夏、甘肃两区三省两市。其中天津站至兰州西站运行31小时44分，使用车次为K888/885次；兰州西站至天津站运行29小时45分，使用车次为K886/887次。
K886/887、K888/885次列车的前身是北京南至包头的2085/2086次列车，于2004年4月18日随着中国铁路实行第五次大提速而开行。2006年5月10日，配合北京南站停运改造，2085/2086次列车改为北京西站始发终到。2007年4月18日改为1185/1186次（一说2085/2086次改为1115/116次，L405/406次改为1185/1186次）。
2009年4月1日，1185/1186次列车经包兰线延长至银川，同时升级为快速列车，车次改为K885/886次。
2010年7月1日，K885/886次列车由非空调车底更换为空调车底。
2011年1月11日，K885/886次列车的运行区段改为天津至包头间运行，经丰沙、京沪京广联（西道口-丰台南信号）、京沪线运行，不进北京西站，同时车次改为K886/887、K888/885次。该列车直至2014年7月1日才重新延长至银川，运行路径由京包线调整至集张线。
2015年5月20日，K886/887、K888/885次经包兰线、兰新客专延长至西宁，进北京站，自此结束天津、廊坊、张家口等城市去往西宁不通旅客列车的历史，亦在一定程度上增加了京津冀城市群至青藏地区的运力。
2018年4月10日起，K888/885、K886/887次列车缩短至兰州西站始发终到，同时列车于孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路运行。
K886/887、K888/885次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属北京铁路局天津车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车8辆，软卧车、餐车和行李车各1辆。车体同时与石家庄北至天津的K7709/7710次列车共同套用，具体执行为：天津开K888/885次至兰州西→兰州西开K886/887次至天津→天津开K7709次至石家庄北→石家庄北开K7710次至天津。
