太白至凤县高速公路，简称太凤高速，是陕西省“2367”高速公路网联络线之一“太凤线”，以及陕西省级高速眉凤高速的重要组成路段，编号“S28”。线路起点位于宝鸡市太白县城西咀头镇梅湾村，近期设太白收费站与 
342国道相接，远期与眉县至太白高速公路相接，止于宝鸡市凤县双石铺镇龙家坪村（陕甘界），接甘肃省两当至徽县高速公路。由陕西省交通控股集团宝川分公司负责运营。
路线全长85.614公里。全线设平木、田坝（枢纽）、河口、凤州（预留）、凤县等5处互通式立交。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式25.50米、分离式12.75米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；地震动峰值加速度0.10g～0.15g；其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。同步建设太白连接线1.486公里，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
全线共设桥梁22881.9米/56座（全幅），占路线总长的26.7%，其中特大桥7619.3米/3座，大桥14472.4米/39座，中桥790.2米/14座；涵洞51道；设隧道21435.5米/14座（双洞），占路线总长的25.0%。其中特长隧道12490米/3座，长隧道5071米/2座，中隧道2634米/4座，短隧道1240.5米/5座。预算投资8,206,918,470元人民币，其中太白至田坝段（TF-S1合同段）预算2,967,503,975亿元，田坝至凤县段（TF-S2合同段）预算5,239,414,495亿元。
2016年6月23日，陕西高速公路建设集团发布太白至凤县高速公路工程勘察设计招标公告，并于8月2日确定了中标单位：
2016年9月9日，陕西省交通运输厅以陕交函〔2016〕848号文件批复了太白至田坝段按设计施工总承包模式建设。9月29日，陕西省高速公路建设集团发布太白至田坝段设计施工总承包招标公告，并于12月16日公示了中标单位：以陕西省交通规划设计研究院为牵头人的联合体，成员包括陕西路桥集团有限公司、陕西高速交通工贸有限公司、陕西高速诚信交通工程有限公司、陕西中隧机电工程有限公司，中标金额为2,515,188,888元人民币。12月15日，太白至凤县高速公路开工建设。
2017年10月17日，太白至凤县高速公路工程可行性研究报告获得陕西省发展和改革委员会（陕发改基础〔2017〕1272号文件）批复。11月22日，陕西省高速公路建设集团发布田坝至凤县段路基桥隧工程施工招标公告。12月4日，陕西省交通运输厅以陕交函〔2017〕1349号文件批复了太白至凤县高速公路施工图设计。2018年1月3日，田坝至凤县段路基桥隧工程施工招标结果公示：
2020年10月14日，陕西省人民政府以陕政函〔2020〕137号文件批复同意了太白至凤县高速公路收取车辆通行费。10月21日，陕西省交通运输厅以陕交发〔2020〕83号文件发布了《关于太白至凤县高速公路设站收取车辆通行费的通告》。10月28日，太白至凤县（陕甘界）高速公路正式建成通车。
根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示，太凤高速收费标准如下：
