鼎东客运

鼎东汽车客运股份有限公司，简称鼎东客运，是台湾的一家公路客运业者，主要经营台湾东部地区公路客运。鼎东客运分为“海线”及“山线”两营运区，分属不同的经营团队管理；因此在尚未整合到台东转运站之前，两者的总站位置不同，车身的涂装也不同。目前海线营运区由前兴东客运蔡炳辉家族掌理，山线营运区由前安荣客运施水波家族掌理。1971年1月25日，安荣客运及兴东客运奉台湾省政府交通处指示合并成立鼎东客运，“鼎东”即是“鼎足东台”之意。鼎东客运成立后，台东县境内及远到花莲县境内山、海线公路交通曾都以鼎东客运作为客运的主力，但自始即为台湾省政府交通处经当时台湾省公路局释出之“接济路线”，还得支付“路权租金”；如今，交通网络便捷及购车家庭激增，致使客运量锐减，且受到其他客运业者兴起，目前鼎东客运运客量已经不如往昔。1977年至2001年间在池上乡中山路193之1号设有池上站，作为客运休息站。自1997年起交通部在“促进大众运输方案”《发展大众运输条例》的法源下，实施“偏远服务路线亏损补贴计划”及2002年之“公路客运车辆汰旧换新补贴办法”后，加速改善鼎东客运之车况。至2007年，鼎东客运的公路客运车辆平均车龄约为7、8年，且并无车辆超过交通部所定之12年年限。鼎东客运海线区用车──346-FT，负责8181路线，摄于成功镇鼎东成功站外。2016年8月12日本列表路线名称采用交通部公路总局公路客运乘车资讯查询系统网站所使用之路线名称。海线营运区 经台东大桥、台东火车站 支线8101A： 台东—三仙台 台湾好行东部海岸线海线营运区海线营运区 经台东大桥、台东火车新站 部分班次可与8105接驳海线营运区 部分班次可接驳8103、8120海线营运区 学生专车海线营运区海线营运区 部分班次可与8110接驳海线营运区 部分班次可接驳8109海线营运区海线营运区海线营运区海线营运区 “台东火车站”端，起讫站牌为“台东火车新站” 经卑南入口站海线营运区海线营运区海线营运区海线营运区 皆可与8105接驳海线营运区 学生专车海线营运区 学生专车海线营运区 学生专车海线营运区山线营运区 “森林游乐区”端，起讫站牌为“内温泉” 鼎东客运“温泉线”山线营运区山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线” 部分班次绕驶或延驶“森永”（寒暑假例假日不延驶）山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线” 目前仅行驶“华源→台东”方向 每日仅一班次山线营运区 鼎东客运“安朔线” 目前仅行驶“台东→华源”方向 每日仅一班次山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“安朔线”山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 部分班次与8178合并行驶并绕驶桃源 鼎东客运“池上线”（富里线、利稻线）山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线） 支线8168A：台东（延平、龙田）－永康 台湾好行纵谷鹿野线山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 鼎东客运“火车新站线”山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线） “关山”端，起讫站牌为“瑞源”山线营运区 鼎东客运“池上线”（富里线）山线营运区 皆与8167合并行驶 鼎东客运“池上线”（富里线、利稻线）山线营运区 鼎东客运“安朔线”海线营运区 每日仅营运来回四班次（早晚各两班）