塞斯纳172

塞斯纳172型天鹰（Cessna 172 Skyhawk）是一个单引擎四座位的小型飞机，是受欢迎的教练机。1956年至今生产已超过42,500架。塞斯纳C-172是历史上最成功生产量最多的小型飞机。首架飞机于1956年交付，其主要竞争对手是Beechcraft的Musketeer ，Piper的Cherokee及Grumman公司的AA-5系列。早期的C-172参照塞斯纳C-170及标准的三轮传动装置飞机，单是在1956年已出售超过1400架。早期的172型与170型十分相似，具有相同机身，最大起飞重量为2200磅。后来重新设计成前三点起落架，增加后窗以改良飞行员的视野，成为一架能够360度观察四周环境的飞机。C-172A引入了可移动的尾翼及方向舵及向后倾的机尾，而172B则改变了仪器设备，从此型号开始得到空中之鹰的称号。172D降低了机身的高度，172F加入了电力襟翼。在1968年，塞斯纳公司开始停产初期的172型，并设计了172J型，而172J型将会成为全新的塞斯纳C-177。后来由于塞斯纳取消了与引擎公司的合约，塞斯纳C-172J需要重新更换引擎。引擎由原来的145马力更换为150马力。C-172R于1996年投产，推力为160马力，最大起飞重量提升至2450磅。172R型是现代化的小型飞机，加入了标准的无线电设备及隔音设备。C-172SP型是172系列最现代化的机型，于1998年投产，推力为180马力，比R型高出20马力，最大起飞重量提升至2550磅，此型号能加装G1000玻璃驾驶舱。T-41是C-172的衍生型号，广泛地被美国空军及美国陆军用作教练机，于1997年停产。 T-41的使用国包括：G1000玻璃驾驶舱于2005年安装在172R及172SP上。G1000取替了传统的仪表，改由两个12吋液晶萤幕显示器。这使了飞行员在操作上更加方便，而两个液晶萤幕显示器是可以互相转换的。在正常设计中，左方液晶萤幕显示器是用来显示高度、速度以及姿态的主要飞行仪器（PFD，primary flight display）及。而右方的则用作多功能显示（MFD，multi-function display）。资料来源：Quest for Performance航空史 · 飞行器（制造商） · 飞行器发动机（制造商） · 旋翼机（制造商） · 机场 · 航线 · 博物馆民用飞机（启始客户） · 喷射客机 · 货机 · 航空公司（已歇业航空公司） · 航空代码 · 民航管理部门 ·空军 · 飞机武器 · 导弹 · 无人航空载具 · 试验机 · 空军基地 · 美国三军航空器命名系统 · 美国三军导弹及无人机命名系统 · 英国军用航空器序号航天机构 · 太空航天飞机 · 运载火箭（上面级） · 探空火箭 · 联盟系列宇宙飞船发射任务 · 舱外活动：2000年之前（礼炮号） · 舱外活动：2000年之后（国际空间站） · 太空游客商业客机事故列表 · 军用飞机空难列表 · 航天工具事故列表 · 造成至少50人死亡的空难列表航天记录 · 飞行速度 · 飞行距离 · 飞行时间 · 最高产量飞机