JR九州815系电力动车组

✍ dations ◷ 2025-06-08 21:10:09 #日本电力动车组,九州旅客铁道车辆,日立制铁路车辆,好设计奖

JR九州815系电力动车组(日语:815けいでんしゃ),是九州旅客铁道(JR九州)的交流电传动近郊形电车车种之一。1999年10月1日,丰肥本线(熊本~肥后大津)的电化区段通车,815系亦开始投入营运服务。

采用日立制作所独有的摩擦搅拌接合(FSW)方式而制造的铝合金挤出加工大型材双皮层(Double skin)构体材料车身,比之前的813系更加轻量化。动力控制方式为VVVF逆变器控制。车内根据单元化制造工序的合理化安排,作为JR九州开业以来的新型车辆,首次采用对向座位。同时,该公司第一次使用了IGBT器件的交流再生制动的主变换装置,亦为同公司首种采用“单一主控制杆”的车辆。基本编组为2辆编组,支援单人运转。由于FSW方式的车身制造和内部装饰的单元化沿自日立制作所的A-train系列,大部分车辆均为日立制作所制造,不过只有N26编组为小仓工场制造。这个车辆的设计概念也被817系继承。

熊本地区(熊本铁道事业部熊本运输中心所属)

大分地区(大分铁道事业部大分运输中心所属)


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