加勒比海航空883号班机空难

✍ dations ◷ 2025-06-29 02:00:58 #2010年航空事故,2010年古巴,古巴航空事故

加勒比海航空883号班机是一经古巴圣地亚哥,自海地太子港飞往古巴哈瓦那的国际定期航线。2010年11月4日,该班机以ATR 72执行航班时,在圣斯皮里图斯省坠毁,61位乘客和7名机组人员全数罹难。这次空难为涉及ATR 72的空难中,死亡人数最多的一次,同时也是古巴境内死亡人数第三多的空难。

该班机由海地的太子港起飞。航班在16:50离开(当地时间),自圣地亚哥飞往哈瓦那(协调世界时20时50分)。该航班亦是在安东尼奥·马塞奥机场因飓风托马斯而关闭前的最后一个航班。 大约17:42分时,在飞机发出紧急讯号之后,飞机坠毁于圣斯皮里图斯省的Guasimal的一个小镇,大约是在距离哈瓦那210英里(340千米)的位置。在听到爆炸声之前,目击者指出飞机开的非常的低而且不稳定,并且还冒烟起火。

空难后,医疗机关很快地进入警戒状态。但不幸的是,他们在当地时间的午夜时分宣布该航班没有任何生还者。

这次空难是涉及ATR 72中,死亡人数最多的一次。同时也是古巴继1989年9月3日的古巴航空9646号班机空难 (171死)和1977年5月27日的苏联民航331号班机空难(69死)后,死亡人数第三多的空难。

为了进入空难场地,救难人员不得不使用推土机以推开厚厚的植被。该班机因为撞击而爆炸,导致机身整个被炸毁。同时,伤者的尸体也被烧得焦黑。坠毁时,伤者都还在座位上,这同时也帮助调查人员识别身份。他们也相信他们是因没有时间反应,导致无法离座。残骸在坠毁4小时后,火才扑熄。遗体随后被送至古巴的法学医学研究所识别。

空难发生翌日(11月5日)救难人员找出了飞行纪录仪和驾驶舱录音器。这些机器随后被交给调查人员以检验和分析。

11月16日调查当局公布最终结论:极端天气导致飞机机身结冰,机长的不适当操作,最终导致飞机失控。

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