宏碁智能停车柱（英语：Acer Smart Parking）是宏碁于2018年推出智慧城市解决方案之一，其主要目的为实现智能交通，透过云端智能停车服务解决方案，集成电子票证、车牌识别、影像识别、停车APP，针对路边停车、路外停车等私人运具，提供车主、停车场业者与地方政府具备智能化、云端化、提升管理性能的智能停车服务[1]。
宏碁智能停车柱主要采用的对应服务为“智能路边停车计时收费系统”，该项服务主要的目的为提升路边停车的管理效率与周转率[2]。宏碁智能停车柱于2018年首次在智慧城市展亮相，展示期间功能介绍提及其通过摄影机识别停放车辆的车牌，车子欲离开停车格时可在停车柱使用在线缴费或是悠游卡感应扣款[3]。宏碁在高雄软件园区试运营期间仅提供一卡通缴费，但其表示有预留读卡器空间评估纳入悠游卡、iCash、Happy Cash等电子票证[4]。第二代的智能停车柱导入支持 LCD 信息幕或是电子纸显示的功能，其可提供公、私部门的宣传平台外，亦可透过联网显示附近路边停车格的即时信息[5]。
宏碁集团在2017年成立宏碁智通后，争取到台南市、台北市、新北市、苗栗竹南、高雄软件园区等地导入商转[6]。宏碁智通于2018年获取台南第一期2000席路边车格智能化的BOT，后于2021年再签定第二期智能路边停车计费系统兴建营运，于台南市北区、南区、安平区、归仁区建置2000席智能停车格[5]。截至2023年4月，宏碁智通在双北、苗栗竹南、台南市、高雄市、屏东市逐步建置的智能停车格数量将达1万个，市占率高达9成[7]。台南市交通局局长王铭德指出，智能路边停车计费系统自2019年4月激活后，让台南市建有智能停车柱的路段平均周转率成长22.6%，并获得市民对智能停车柱高达90%的正面评价[8]。
时任台北市长柯文哲于2020年7月在市长室会议裁示智能停车“先试验再滚动式修正”，短短1个月后，台北市交通局即编列8年连续性预算，规划在翌年于大同区、万华区建置500座智能停车柱达新台币1.92亿元[10]。台北市议员许家蓓对此表示台北市政府的试办成效不佳，不但有车撞智能车柱的情况，甚至有民众会用口香糖遮蔽摄影机，同时也指出车牌识别会受天候影响，尤其下雨识别率更曾降至60％，需由后台用人力校正提升至95至99％[11]。台北市停车管理工程处处长李昆振则表示识别率至少要有95%以上，虽然现场没有人但后台还是会有人做校正，至于为何签下长达8年合约则是因为车柱成本比较高、考量摊提，且8年会比10年、20年的合约更可接受[12]。
