中国水利史，记录中国地区水利活动历史。司马迁《河渠书》中记述了上自大禹治水。中国水灾频仍，商朝的五次迁都均为水患所致，其中又以黄河最为暴虐，很早就成了中国水利防治的重点。
《史记·河渠书》中最早的记述：西门豹开漳水十二渠。“蜀守冰，凿离堆，辟沫水之害，穿二江成都之中”。秦王政元年（246年）由韩国水工郑国主持修建，引泾水入洛河，故名郑国渠，可浇灌关中农田四万余顷。
汉朝重视水利工程建设，致力于治理黄河。有召信臣、王景等水利专家。永平十二年夏四月，王景与王吴率数十万民工，“修渠筑堤，自荥阳东至千乘海口千余里”，改善了汴口水门工程。永平十三年夏四月，所有工程完成，“虽简省役费，然犹以百亿计”。永平十五年，王景随帝东巡，行至无盐（今山东东平东南），汉明帝嘉奖他的治河功绩，拜为河堤谒者。
左内史倪宽曾上书“表奏开六辅渠，定《水令》以广溉田”。元鼎六年（前111年），穿凿六辅渠。
太始二年于郑国渠之南方，穿渠引泾水，名白渠。与郑国渠统称郑白渠。
京杭大运河的全面成型是在隋朝。隋炀帝时陆续开凿四条运河，分别为通济渠、邗沟、永济渠、江南河，全长二千五百多公里。《隋书》载：“四年春正月乙巳，诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水，南达于河，北通涿郡。”
黄鞠修隧道水利工程。
潘季驯四次治理黄河，习知地形险易，成绩显著。他主张综合治理黄河下游。认为黄河运河相通，治理了黄河也就保护了运河，黄河淮河相汇，治淮也就是治黄，既不能离开治黄谈保运，也不能抛开治淮谈治黄。他指出，黄河下游善徙的主要原因，在于水漫沙壅。因此治理上应筑堤束水，借水刷沙。
明末清初，河道年久失修，灾害连年，叠有黄河夺淮之事。康熙年间，奖励垦荒屯田，重视兴修水利，使得经济得到恢复和发展。《清圣祖实录》记载，康熙皇帝在亲政之初，即以“朕自听政以来，三藩及河务、漕运为三大事，曾书而悬之宫中柱上，夙夜廑念。”康熙帝六次南巡，均以巡视河工为首要。
康熙十六年（1677年）二月，帝敕谕安徽巡抚靳辅总督河道，靳辅“周度形势，博采众论，为八疏同日上之”。靳辅指出：“清口以下不浚筑，则黄淮无归，清口以上不凿引河，则淮河不畅。高堰之决口不尽封塞，则淮分而刷黄不力，黄必内灌，而下流清水潭亦危。且黄河南岸不提，则高堰仍有隐忧，北岸不提，山以东必遭冲溃。故筑堤岸，疏下流，塞决口，但有先后，无缓急。今不为一劳永逸之计，屡筑屡圮，势将何所底止。”并借用明代水利学家潘季驯“筑堤束水，以水攻沙”的理论，治河取得了初步成效。
