英国航太雷神（英语：BAE Systems Taranis）是以英国航太系统为首组成的团队研发的无人战斗机 (UCAV)。“雷神”一名取材自英国凯尔特神话，寓意无攻不克、无坚不摧。 该无人机代表着英国航空工业的极致，并有助英国军队制定未来的作战及防御策略。
“雷神”无人机采用飞翼布局及低探测性复合材料设计，以降低长距离作战中遭敌军雷达侦测的机会。其用途集持续侦测、情报共享、锁定目标及打击任务为一身。根据最初预定的性能规格，该机具备时速1235公里的超音速表现及洲际打击能力。
2005年12月，英国国防部以国防白皮书方式发表国防工业战略，提及发展无人机有助英国维持航空工程及无人载具技术领先的地位，并借此发展潜在军用及民用市场的竞争优势。
其后战略无人航空载具整合计划团队(SUAVEIPT)负责统筹“雷神”计划，其目的是透过该计划发展无人机核心技术，成为未来军队力量一部分，亦借机发展飞机制造技术。2006年12月，以英国航太系统为首的团队获援权负责“雷神”计划，继而在2010年展开。
“雷神”无人机研发团队由共250间公司、英国国防部军事人员及科学家所组成，包括英国航太系统、劳斯莱斯、通用电气航空(原史密斯航太公司)及QinetiQ等。当中英国航太系统负责整架机体系统整合、匿踪技术及机体控制等范畴。
2010年7月，“雷神”原型机首次曝光。随后进行一系列计划，包括训练无人机引导员、雷达截面计算及地面控制系统整合。
2013年4月，“雷神”原型机在兰开郡华顿进行跑道滑行测试。
2013年8月10日，“雷神”原型机(编号为ZZ530)在南澳洲一处试验场试飞，为时约十五分钟，过程中完成起飞、空中盘旋、爬升及降落四个动作。是次试飞由试飞员Bob Fraser负责。
8月17日，“雷神”继首次试飞数据分析后，进行第二次试飞。多次试飞均远超测试人员对“雷神”表现的预期，包括在不同高度及速度下飞行长达一小时。不过该计划比原先预定的1.4亿英镑升而1.85亿英镑。
2014年，英法两国签订一份价值1.2亿英镑合约，探讨利用两国无人机技术合作发展的可能。
“雷神”采用总体布局外型及复合材料，并且舍弃尾翼，有效降低机身棱角，减少雷达波反射，降低遭敌军雷达侦测的可能。 而且设计过程中整合突出的部分，例如探测管、进气口及排气口等，使飞机有简洁而低可探测的外型。
另一方面，该无人机造工精密，机身设计误差只有如头发丝般直径大小，有助进一步降低飞机的信号特征。
“雷神”所采取的无尾翼设计，有助降低飞行阻力，并可省去相关结构的材料而降低机体重量，从而在有限油量下增加飞机的滞空时间，使“雷神”具备长程打击的能力。同时“雷神”原型机采用劳斯莱斯公司阿杜尔(Adour)MK951型发动机，配合其新型涡轮，可提供强大的推力，确保“雷神”拥有出色的续航力。
“雷神”无人机具有三种飞行模式：
在执行任务过程中，“雷神”能透过一段低波段数据链向地面中继传送影像，或者以卫星洲际间传送。因此“雷神”可执行多类型作战任务。
