北神急行电铁

✍ dations ◷ 2024-09-20 06:39:23 #1979年日本建立,1979年成立的公司,2020年日本废除,2020年结业公司,日本铁路公司,神户市交通,北神急行电铁,阪急阪神控股,已不存在的日本铁路公司

北神急行电铁(日语:北神急行電鉄ほくしんきゅうこうでんてつ  */?)曾经是日本的一家经营兵库县神户市北神线的铁路公司。自设立当时开始就是完全由民间出资的公司,并非第三部门的公司。简称除了北神急行、北神之外,有时也和北大阪急行电铁一样,都被称为北急(但读音是“ほくきゅう ”)。公司由神户电铁和阪急电铁等公司出资设立。

开业而来,一直因营运成本高昂而导致业绩未如理想,2019年3月29日,母公司阪急电铁与神户市交通局达成了共识,以160亿日圆作价把全部资产转让于神户市交通局,并于2020年6月1日起正式将北神线统合于神户地铁的西神·山手线内。而早于2019年10月10日,北神线已率先委托神户地铁负责线内驾驶事宜,旗下的车站职员及驾驶员亦全数转职至神户地铁。过往在新神户站进行职员交替的安排亦取消。2019年12月19日,正式向国土交通省近畿运输局申请路线转让事宜,并于2020年3月4日,获国土交通省认可有关转让安排,并议决于6月1日正式将北神线交予神户市交通局,使北神线成为了神户地铁的一部分。

在2020年6月1日之前北神线路段的车费是均一价370日圆,虽然北神线能直通运转至西神·山手线,但车费仍然是按两家公司各自的车费计算,然后再减30日圆作为转乘优惠。举例说:由谷上至新神户,车费是370日圆,但要是多坐一个站到三宫,车费就是北神线的370日圆,再加上神户地铁1区内的210日圆,扣除了30日圆车费回赠后,总车资是550日圆。比对在神户地铁系统内相同距离的车资,只是280日圆,差距将近一倍。

2020年6月1日起,车费大幅调降,北神线内与神户地铁一区统合为单一费率280日元,各区段的车费较以往便宜270日元。

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