暴风雪号航天飞机

暴风雪号航天飞机（11F35 K1）是苏联的暴风雪号航天飞机计划中，唯一一架发射的航天飞机。在该计划于1993年终止前，它只在1988年执行过一次轨道飞行任务。与美国的航天飞机类似，暴风雪号降落后也由一架运输机从降落地点运回发射场。执行此任务的是为运载暴风雪号专门设计的安-225运输机，它是世界上迄今为止最大的飞机。另外，发射方式则是与美国的航天飞机不同，苏联航天飞机没有主发动机，而是跟着重型火箭能量号捆绑上天，能量号也成为史上载重最强的火箭。暴风雪号1.01是唯一一次的轨道飞行任务，于1988年11月15日UTC3:00顺利发射升空。由经特别设计的能源号火箭推进器送上太空。由于此次任务是无人驾驶，所以机上并未安装生命保障持系统，也没有为操控台安装软件。在这次任务中，暴风雪号用时206分钟围绕地球飞行两周。返回地球时，航天飞机在哈萨克拜科努尔航天中心的跑道上进行了自动降落程序。虽然当时正吹着17米每秒的侧风，但航天飞机仅仅比预定向侧超出3米及向前超出10米，顺利降落。当时少部分航天飞机的发射片段被用作广播，但当中并没有拍摄到真实发射情况。这个举动引致有揣测指整个任务根本是虚构，航天飞机的降落并非由外层空间地球轨道返回地球，只是由航天飞机运输机上降落而已。在美国，企业号航天飞机亦曾进行过这种任务，以测试航天飞机在发射及降落时的飞行数据。因为当时STS-1任务执行时间挨近，故需要操控哥伦比亚号航天飞机的数据。为了消除有关猜测，苏联当局向外公开了航天飞机发射时的影片，证实了航天飞机的确被发射升空，苏联传媒并引述指当时天气情况恶劣。在1989年，当时计划暴风雪号航天飞机将会于1993年再进行一次无人飞行，任务约为期15至20天。但最终因为整个航天飞机计划取消而取消告终。在2002年5月12日，位于哈萨克，用以存放暴风雪号1.01轨道载具以及能源号火箭推进器的实物模型的飞机库，因日久失修而倒塌，把暴风雪号砸毁。八名工人亦同时因为身处建筑物上方而丧生。机身长度：36.4米机体质量:105吨