海南市（日语：海南市／かいなんし */?）是位于和歌山县西北部沿海地区的城市，辖区北部为丘陵地，南部为长峰山脉和藤白山脉的山区。
沿海区域有日本制铁和歌山制铁所（日语：日本製鉄和歌山製鉄所）、关西电力海南发电所（日语：海南発電所）、JXTG能源的和歌山石油精制（日语：和歌山石油精製）多个重工业；北部的黑江地区为纪州漆器（日语：紀州漆器）的主要产地，同时也利用此项传统工业发展出观光产业。
过去由于位于前往熊野三山参拜的纪伊路（日语：紀伊路）上而开始发展，在江户时代为纪州藩领地，同时黑江地区开始发展出制造黑江椀的产业，19世纪末明治维新后，发展为纪州漆器（日语：紀州漆器）。
1889年日本实施町村制，现在的海南市辖区在当时分属日方村（日语：日方 (海南市)）、内海村（日语：内海町 (和歌山県)）、大野村（日语：大野村 (和歌山県)）、龟川村（日语：亀川村）、黑江村（日语：黒江町）、巽村（日语：巽村）、加茂村（日语：加茂村 (和歌山県)）、大崎町（日语：大崎町 (和歌山県)）、盐津村（日语：下津町塩津）、滨中村（日语：下津町）、仁义村（日语：仁義村）、中野上村（日语：中野上村）、南野上村（日语：南野上村）、北野上村（日语：北野上村）共14个行政区划；1934年，位于北部靠海的日方町、内海町、大野村、黑江町合并为最初的海南市，1955年东北部的龟川村、巽村、中野上村、南野上村、北野上村也接着并入海南市，同时南部的其他行政区划也在1955年合并为下津町（日语：下津町）。
2005年，海南市与下津町再次整并，合并为新设立的海南市。
西日本旅客铁道纪势本线沿着海岸通过海南市内的主要市区，同时也是沿着海岸的国道42号（日语：国道42号），是过去纪伊路（日语：紀伊路）所延续至今的道路，是往返海南市市区和下津町地区之间的主要通道。
阪和自动车道也以南北向贯穿辖区中部，经由阪和自动车道，可在一小时内抵达关西国际机场。
市区内的主要铁路车站是海南车站，过去在南海车站曾还有和歌山轨道线（日语：南海和歌山軌道線）的路面电车可以往北进入和歌山市市区，往东则有野上电气铁道（日语：野上電気鉄道）可以接往野上町（日语：野上町 (和歌山県)）（已在2006年合并为纪美野町），但这两条路线已经先后在1971年和1994年停止营运。
海南车站
下津车站
黑江（日语：黒江）地区的传统工艺纪州漆器（日语：紀州漆器）及周边的传统建筑街道使得此地区也成为一个观光景点，在此区域内设有纪州漆器传统产业会馆。
在市区西北部与和歌山市交界处的琴之浦 温山荘园（日语：温山荘園）于1910年代至1920年代之间所建的潮入式池泉回游庭园，其特色为引入海水，因此庭园内的水位会随着潮汐变化。
位于市区东部的龟池（日语：亀池）为18世纪所建的灌溉用人工池，被农林水产省列入蓄水池百选（日语：ため池百選），现连同周边区域被划为龟池公园。
黑江地区的传统建筑街道
温山庄园的东池
