武藏浦和站（日语：武蔵浦和駅／むさしうらわえき */?）位于日本埼玉县埼玉市南区别所（日语：別所 (さいたま市)）七丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。
停靠此站的路线在轨道名称上是东北本线（别线）与武藏野线（详情参见路线条目与“铁道路线的名称（日语：鉄道路線の名称）”），此站是东北本线的所属线。与东北本线别线有关，作为运行系统是埼京线的列车停靠，旅客导览不使用“东北（本）线”的名称。埼京线的车站编号是JA 21，武藏野线是JM 26。
另外，此站的武藏野线西浦和方向起分岔出通往东北本线的与野、大宫方向的武藏野线支线（西浦和支线）。此支线主要供货物列车使用，但也有“下总号（日语：しもうさ (列車)）”等旅客列车途经。下行线（与野方向）在车站西侧分岔出武藏野线，上行线在西面500米左右的地点合流。这个分岔、合流地点在此站开业以前称为田岛信号场。
武藏浦和站是一个高架车站，可分为两个部分。在东边较矮的是武藏野线的月台，采2座侧式月台2线设计。在西边较高的是埼京线的月台，采2座岛式月台4线设计，其西侧是东北新干线的线路。两条路线在靠近大宫的一边交汇，其中埼京线（和东北新干线）的线路居上，而武藏野线的线路则在下方。
车站只有一个剪票口（大部分为自动闸机），和绿窗口、自动售票机、特定车票售卖机等设施均设于埼京线月台所在的站房内，而武藏野线的月台则依靠高架联络通道连接埼京线的站房。其中1号月台因为结构关系，需利用楼梯经过武藏野线线路下方才能到达联络通道，因此换乘时需要步行较长的距离。使用这个联络通道的除了有换乘的乘客外，还有其他上下车的乘客，因此这个联络通道一直都非常繁忙。
（来源：JR东日本:车站构内图）
闸口（2019年9月）
1、2号月台（武藏野线）（2019年9月）
3、4号月台（埼京线）（2019年9月）
5、6号月台（埼京线）（2019年9月）
1985年9月30日开业的埼京线在各站（全部10个车站）设有车站颜色。此站的颜色是樱色。之后，武藏野线引入车站颜色时在此站采用与埼京线月台相同的颜色。
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2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为53,992人，JR东日本管内排行第93位。另外，2010年度埼京线-武藏野线之间1日平均转乘人次为91,971人。
埼京线在赤羽－大宫之间的通勤快速唯一停靠的车站。
开业以后的各年度的1日平均上车人次为下表。
本站附近是埼玉市副都心区域，现正进行市区重建工程。
所有路线均由国际兴业巴士营运。
坐标：35°50′45.6″N 139°38′52.8″E / 35.846000°N 139.648000°E / 35.846000; 139.648000
