1851年7月28日日食

✍ dations ◷ 2025-09-10 03:30:23 #1851年7月28日日食

1851年7月28日日食为一次在协调世界时1851年7月28日出现的日全食。该次日食食分为1.0577,食甚维持3分41秒。新月当天(即朔日),地球上观测到月球和太阳的角距离极小,此时月球如果恰好在月球交点附近,穿过太阳和地球之间,与地球、太阳接近一直线,则会出现日食。月球本影接触地表而使该区域完全得不到阳光,就会形成日全食,同时在本影两侧数千公里的半影范围内遮挡部分阳光,形成日偏食。

这次日食的食分是1.0577,全食维持3分41秒,属于日食沙罗周期143。

该次日全食是人类史上首个被摄影纪录的日食。在这场日食的发生期间,人们第一次成功拍摄了日冕。该次摄影在普鲁士柯尼斯堡皇家天文台进行,并由当时公认该地最佳的银版摄影师约翰·朱利叶斯·弗里德里希·伯克斯基(Johann Julius Friedrich Berkowski)拍摄。他使用直径为6公分的折射式望远镜附加在15.8公分夫朗和斐太阳仪上,并在全食发生后的瞬间开始曝光84秒。

英国天文学家罗伯特·格兰特(英语:Robert Grant (astronomer))和威廉·斯万(英语:William Swan (physicist)),以及奥地利天文学家卡尔·路德维希·冯·利特洛(英语:Karl Ludwig von Littrow)也同时观测了这场日食,并发现日珥是太阳的一部分,因为当月球遮蔽太阳时,日珥也同时被遮蔽。此外,英国皇家天文学家乔治·比德尔·艾里在该次日食首次对太阳的色球层做出描述,并误将小型日珥认作太阳上的山峰。

该次日全食的照片,为人类史上首张日食照片。

巴黎民众在亨利四世雕像前聚集观看该次日全食。

该次日全食在波兰格但斯克的景象,由奥地利天文学家卡尔·冯·利特洛(英语:Karl L. Littrow)绘制。

沙罗周期长度为18年11天。本次日食属于沙罗周期143,共包含72次日食,依次为1617年3月7日至1779年6月14日的10次日偏食、1797年6月24日至1995年10月24日的12次日全食、2013年11月3日至2067年12月6日的4次全环食(亦称混合食)、2085年12月16日至2536年9月16日的26次日环食、2554年9月28日至2873年4月23日的20次日偏食,总共历时1280.14年。其中最长的全食发生于1887年8月19日,共持续了3分50秒。

下表列举了1901年至2100年间发生的属于该周期的日食,是第17至28次:

相关

  • 巨河狸巨河狸(学名:Castoroides),是啮齿目的巨型种,长达2.5米及估计重60-100公斤,有些估计甚至达220公斤。它们生存于更新世的北美洲,在1万年前最后一次的冰河时期末灭绝。巨河狸的灭绝可
  • 新兴新兴可以指:
  • 2003年 塔尔维肖第二十一届冬季世界大学生运动会于2003年1月16日至1月26日在意大利的塔尔维肖举行。这是意大利第四次主办冬季世界大学生运动会。*  主办国家/地区(意大利)
  • 上地幔地幔(德语:Erdmantel;英语:mantle;法语:manteau;原于拉丁语:mantellum,意为斗篷),台湾称作地函,位于地壳之下,地核之上,和地壳以莫氏不连续面为界,和地核间则以古氏不连续面为界。厚度约290
  • 埃厄战争埃塞俄比亚军事胜利厄立特里亚在国际法院获胜埃塞俄比亚-厄立特里亚战争发生于1998年5月至2000年6月。当事两国都属于世界上最贫穷国家之列,承受了非常大量的人员伤亡,最终边
  • 独立市独立市或独立镇是指不隶属于多用途地方政府的城市或城镇。在神圣罗马帝国,以及其(某种程度上的)继承国德意志邦联和德意志帝国,所谓的“自由帝国城市”(free imperial cities,主格
  • 大主教夏宫大主教夏宫(斯洛伐克语:Letný arcibiskupský palác,匈牙利语:érseki nyári palota)是位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的一座宫殿建筑,也是斯洛伐克共和国政府的办公地点。现在
  • EnergyEnergy是台湾以舞蹈著名的男子团体,于2002年7月12日成立,团员擅长街舞,当时堪称“最杀的舞蹈男团”。2002年成立时有五位成员,直至2003年7月,成员TORO(郭苇昀)因经纪人纠纷而离开团
  • 肉豆蔻属>150; 见下文肉豆蔻属(Myristica)为肉豆蔻科下辖属之一,有超过150种分布在亚洲和西太平洋以及栽种南美、加勒比海。肉豆蔲属下辖许多重要性的香料型经济作物,如肉豆蔻(Myristi
  • 乌斯台站乌斯台站是位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗乌斯台的一个铁路车站,邮政编码29422。车站建于1981年,有通霍铁路经过该站,现不办理客货运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距