卑尔根弗莱斯兰机场（挪威语：Bergen lufthavn, Flesland，IATA代码：BGO；ICAO代码：ENBR），通称卑尔根机场（挪威语：Bergen lufthavn），是一座于挪威卑尔根西南方6.5海里（12公里、7.5英里）的国际机场。1955年开始使用，为挪威第二繁忙的机场，2010年客流量5,296,325人。机场由当地郡政府所拥有的Avinor营运，之前是由挪威皇家空军管理。
机场有7间航空公司提供16个国内目的地航线，另外有16间航空公司提供37个国外目的地的航线。卑尔根空中运输、挪威航空、Widerøe和北欧航空以此机场为重点城市。机场内的旧客运大楼已经改为直升机场，用作来往北海的油台。机场内最多航班的目的地是往奥斯陆，每日提供35班航班，成为全欧洲第七繁忙的航线。机场也曾经被英国旅游杂志的Wanderlust Travel Awards选为全欧洲最好的机场及全球第六好的机场。
1952年，政府当局决定建造机场，并在1955年完成，当时跑道长2,999米（9,839英尺）。建造机场时的资本主要是由北大西洋公约组织提供。而在1988和1991年，新的客运大楼与塔台落成。
Avinor已决定使用4.61亿挪威克朗去改善机场，当中包括扩大国际客运大楼，改善飞机停机坪位置，修改滑行路路线，建造新建筑物，设立除冰平台，地面雷达，二次雷达和增设跑道灯光。
现时的客运大楼是在1988年由当地建筑师Halfdan Grieg设计所建成。这名建筑师也设计了旧的客运大楼。现时的客运大楼有11个设空桥的闸口（21-32号闸口，30号闸口为在停机坪上）。客运大楼的闸口可以用作国内和国际的航班之用。但是，国内和国际的候机室是分开的。
21号闸口位于客运大楼东南面，其余的闸口以顺时针方向顺序排列，最后的闸口是在东北方的32号闸口。
24号闸口是唯一可让E型飞机（翼展为52至65米（171至213英尺），例如空中客车A340和波音747）。
另外，除了有空桥外，还有11个停机坪。
所有前往乘搭国际航班都会经过免税店。但是一些乘客（例如香水过敏者）可以要求保安人员经过狭窄的走廊，绕过商店。
旧客运大楼在1955年建成，在新客运大楼北面250米（820英尺），现时用作处理直升机航班，大部分目的地是往北海。在2007年，直升机航班客量为230,000。机场内有10个直升机泊位，但平时使用7个，其余1个用作把引水人前往船只，2个用作维修直升机用。
^1 航班为凯夫拉维克至卑尔根至斯塔万格或特隆赫姆至凯夫拉维克。
机场内有一些包机前往卑尔根机场，大部分往地中海地区。航空公司包括欧罗巴航空、阿特拉斯捷特、BH航空、日本航空、飞马航空、阳光快运和途易北欧航空.
机场内有CHC直升机服务和挪威直升机航空提供直升机服务。
