伊予中山站

✍ dations ◷ 2025-06-08 17:05:05 #日本铁路车站 I,爱媛县铁路车站,予赞线新线车站,1986年启用的铁路车站,伊予市

伊予中山站(日语:伊予中山駅いよなかやまえき  */?)是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为U08。现时主要停靠普通列车,另外于晨早、黄昏及晚上时段亦有部分特急列车加停。过往是未合并至西予市前的中山町中心车站。

车站位处于两条隧道中间,由伊予大平站下行至本站时,会穿越四国岛内最长的铁路隧道——犬寄隧道,全长6,012米,而向伊予立川站方向则会通过中山隧道。

另因为在日本国铁时代于横滨线和艺备线均设有中山站,因此开设本站时,站名加上“伊予”以作识别。

设有单层钢筋混凝土站舍一座,大部分车站设施均设于右侧,包括有设有艺术摆设的候车大堂、已停用并且被围板封闭原来窗口的票务处及自动售卖机。由于站舍旁边设有售卖当地物产的商店,在无人化后JR四国把车票发售事宜委托该店代为发售。

设有侧式月台2个,提供2面2线的配置。月台有效长度为6辆,但往伊予立川站方向则预留有2辆长度的备用空间。另一方面,由于“潮风、石锤”10号会停靠本站,而其编成又长于有效长度,因此靠站时,会采用安全装置,只有首6节车厢的车门才会打开,而最后1或2节车厢的车门则会锁上。

其中1号月台为避线路轨,所有上行停靠列车及部分下行列车皆会使用此月台;2号月台为主路轨,除供上,下行不停站通过的特急列车使用,亦有部分特急及普通列车使用。月台之间以行人天桥连接,设于月台末端向伊予大平站方向,而在2号月台上则另设有一座稍大型的开放式候车室。

另外,上行方向当离开车站月台后,会有侧轨驳向犬寄隧道口旁的保线用侧线及车库。

※停靠此站的一部分特急“宇和海”的相邻停靠站参见列车条目。

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