巴士系数是软件开发中关于软件项目成员之间消息与能力集中、未被共享的衡量指标,也有些人称作“货车因子”、“卡车因子”(lottery factor/truck factor)。一个项目或项目至少失去若干关键成员的参与(“被巴士撞了”,指代职业和生活方式变动、婚育、意外伤亡等任意导致缺席的缘由)即导致项目陷入混乱、瘫痪而无法存续时,这些成员的数量即为巴士系数。
对关键成员的诠释为“对项目不可或缺”,即其掌握的项目消息(例如设计、源码、知识)并不被众多其他成员所熟悉、共享。在一个巴士系数很高的项目中,就算某个人突然不参与工作,也会有很多其他个人掌握相关的项目消息而足以接替他的位置。
“巴士系数”作为术语在1998年起就已经在工商管理领域较为常见,Debian项目文件中也有正式提及。