以斯雷航空（希伯来语：ישראייר）是一家以色列航空公司，以特拉维夫为基地。以斯雷航空以本·古里安国际机场、斯迪·多夫机场（Sde Dov Airport）、埃拉特机场、奥夫达国际机场（Ovda International Airport）和海法机场，经营来往北美洲、欧洲和亚洲的国内、国际航班及空中计程车，同时亦会担运送VIP人员的航班。以斯雷航空拥有大约350名员工，是继以色列航空的第二大以色列航空公司，并表示会仿效美国的捷蓝航空的方式来营运。
以斯雷航空于1989年成立，原名为Kanfei HaEmek，在1996年才更名为以斯雷航空，目前由甘丹集团拥有。以斯雷航空先以北部的本·古里安国际机场、斯迪·多夫机场、埃拉特机场、奥夫达国际机场和海法机场为起步点，先营运国内航班；1999年开始执行国际包机航班，建立一个新的航线网络，执行前往北美洲、非洲、欧洲和亚洲的航班。
2004年6月以斯雷航空开始提供前往纽约的航班，意味着以斯雷航空开始发展横大西洋航线，此纽约航线在2008年9月13日终止了。2006年5月1日取得美国联邦航空局的许可证，可以经营来往美国的定期航班。因为燃油贪格持续高涨及美元疲弱导致客量不理想，使该服务至2008年9月便终止了。
2007年初，以斯雷航空宣布计划在机上引入“空中摩西五经”，以便犹太乘客能在机上祈祷。这是首家以色列航空公司在机上做这样的事情，目的是为了吸引犹太教教徒乘搭，向对手以色列航空宣示不满其在安息日飞行。2007年末，有乘客控告以斯雷航空所提供的伸脚空间与所宣称的有误。
2008年初，受到以色列航空的航点限制解除后，以斯雷航空立即申请经营伦敦、巴黎、柏林、莫斯科、阿姆斯特丹、罗马、布达佩斯、拉斯维加斯和迈阿密，当中有些航线目前已经是非定期航班。
2017年7月5日以色列航空旗下的Sun d'Or公司斥资2400万美元收购IDB Tourism持股的竞争对手Israir以斯雷航空100%的股份，IDB Tourism也将获得Sun d'Or 25%的股份
以斯雷航空的航点如下：
截至2015年5月以斯雷航空机队如下：
2006年以斯雷航空取得纽约航权后，立刻与波音和空中客车公司商讨添设新飞机以取代现有机队，可能的机型包括波音787，最后与空中客车签定合同，添购A320飞机。这是以色列航空史上一个里程碑，成为首家引入空中客车飞机的以色列航空公司。2008年4月以斯雷航空取得首架A330后，以取代湿租回来的波音767执行纽约航班。
