伊贺市（日语：伊賀市／いがし */?）是位于日本三重县西北部的城市；辖区位于上野盆地（日语：上野盆地）的北部，东北部为铃鹿山脉，西北部为信乐台地，西南部为大和高原，东南部为布引山地（日语：布引山地）。
由于过去为伊贺流忍者的发源地，忍者也成为伊贺市的文化，例如将忍者的动作及精神设计为一套当地体操（日语：ご当地体操）在市内推广，毎年四月至五月举办伊贺上野忍者庆典，庆典期间市政府的职员都会穿忍者服上班。
过去在令制国时代属于伊贺国，由于位于大和至伊势的路上，在八世纪前曾是宿场，包括飞鸟时代、奈良时代、平安时代，长期受到京城文化的影响；八世纪后由于东大寺在本地设立的庄园，人口开始成长，14世纪后被各地方的小势力所割据，大致上东部为近江的六角氏所掌控，西部则属于仁木氏（日语：仁木氏）的势力范围；1581年的天正伊贺之乱（日语：天正伊賀の乱）后由织田信长所控制，1585年筒井定次受封于此并兴建上野城，成为伊贺上野藩（日语：伊賀上野藩）的领地，但在1615年改划入津藩；同一年虽然江户幕府颁布了一国一城令，但由于津藩的领地同时包括伊势国及伊贺国，因此位于伊贺国的上野城得以继续保留，周边地区也继续以城下町的形势发展。
19世纪末江户时代结束实施废藩置县后改隶属津县，1872年的第一次府县整并中被并入安浓津县，三个月后安浓津县即更名为三重县。
1889年日本实施町村制，现今伊贺市的辖区在当时分属上野町（日语：上野町 (三重県)）、小田村（日语：小田村 (三重県)）、花之木村（日语：花之木村）、长田村（日语：長田村 (三重県)）、岛原村（日语：島ヶ原村）、新居村（日语：新居村 (三重県)）、丸柱村（日语：丸柱村）、三田村（日语：三田村 (三重県)）、府中村（日语：府中村 (三重県)）、中濑村（日语：中瀬村 (三重県)）、河合村（日语：河合村 (三重県)）、玉泷村（日语：玉滝村）、鞆田村（日语：鞆田村）、东柘植村（日语：柘植町）、西柘植村（日语：西柘植村）、壬生野村（日语：壬生野村）、山田村（日语：山田村 (三重県)）、布引村（日语：布引村）、阿波村（日语：阿波村 (三重県)）、友生村（日语：友生村）、花垣村（日语：花垣村）、古山村（日语：古山村）、猪田村（日语：猪田村）、依那古村（日语：依那古村）、比自岐村（日语：比自岐村）、神户村（日语：神戸村 (三重県名賀郡)）、阿保村（日语：阿保町）、上津村（日语：上津村 (三重県)）、种生村（日语：種生村）、矢持村（日语：矢持村）共30个行政区划。
此区域的行政区划在经历1950年代的昭和大合并后，这些行政区划被整并为上野市、伊贺町（日语：伊賀町）、岛原村、阿山町（日语：阿山町）、大山田村（日语：大山田村 (三重県)）、青山町（日语：青山町）六个行政区划；1998年，位于伊贺北部的这六个行政区划开始讨论合并的可能性，2001年正式成立“伊贺地区市町村合并问题协议会”，2002年位于伊贺南部的名张市也一度加入协议会，但由于隔年二月名张市因为在公民投票中未能获得同意因而退出，此后其余六个行政区划在完成相关程序后，于2004年合并为伊贺市。
铁路JR关西本线和近铁大阪线分别自辖区的北部和南部以东西向通过，在两者之间还有伊贺铁道伊贺线以南北向将两条路线连起，在伊贺线上还有由漫画家松本零士所设计的忍者列车（日语：忍者列車）行驶。此外，在东北部还有JR草津线往北可前往甲贺市。
名阪国道也以东西向通过辖区北部，经由名阪国道往东可以接入东名阪自动车道前往名古屋市，往西可以接入西名阪自动车道前往大阪市；往东南方向的津市则可透过国道163号或是国道165号（日语：国道165号）前往。
柘植车站
伊贺上野车站
佐那具车站
岛原车站
青山町车站
上野市车站
依那古车站
丸山车站
过去由于位于京都、奈良前往伊势的通道上，长期受到日本京城文化（包括飞鸟、奈良、京都）的影响，后来又成为前往伊势神宫参拜的宿场町、藤堂氏（日语：藤堂氏）的城下町，再加上过去曾发展出伊贺流忍者，以及17世纪著名俳谐师（日语：俳諧師）松尾芭蕉诞生于此。因此伊贺市内有包括上野城、伊贺流忍者博物馆（日语：伊賀流忍者博物館）、芭蕉翁生家（日语：芭蕉翁生家）、芭蕉翁纪念馆、俳圣殿等许多历史相关景点；但由于在16世纪发生的天正伊贺之乱（日语：天正伊賀の乱）曾严重破坏伊贺的各建筑，因此16世纪前的历史文物较少。
在东南部山区与津市之间的青山高原（日语：青山高原）属于室生赤目青山国定公园的范围，为适合健行、骑车等户外活动的地方，加上丰富的四季景观，成为本地的主要观光景点；此外在在2003年后兴建了青山高原风力发电厂（日语：青山高原ウインドファーム），大量的风车也成为高原上特殊的景观。
俳圣殿
伊贺流忍者博物馆内的忍者表演
青山高原上的风车
