永福町检车区（日语：永福町検車区／えいふくちょうけんしゃく */?）是位于东京都杉并区内，隶属京王帝都电铁（现・京王电铁）井之头线的车辆基地。
1933年（昭和8年）帝都电铁线（现井之头线）涩谷～井之头公园间开通营运，同时在永福町站北侧开设检车区。由于是此路线内唯一的车辆基地，开设空间足以容纳、停放所有车辆的置留线。车库建筑外观酷似飞机用机库，但是在1945年（昭和20年）5月25日的东京大空袭中受灾，29辆列车之中有23辆烧毁，几乎处于全面毁坏的地步。
战后，京王帝都电铁成立之后，作为井之头线的车辆基地继续运作。由于1971年（昭和46年）新设立急行，永福町站的待避线增建之故等，于1966年（昭和41年）废止该检车区（其后井之头线转为使用新设立于富士见丘～久我山之间的富士见丘检车区），1970年（昭和45年）工场也废止，转移到富士见丘检车区相邻而建的富士见丘工场。
飞机库造型的车库于检车区、工场废除之后，曾作为京王巴士的车库继续使用，最后在1986年（昭和61年）拆除解体。
现在，检车区、工场原址使用于永福町站的待避线之设置、京王巴士东永福町营业所使用。残留永福町检车区之名的部分，是位在永福町站吉祥寺端的两条留置线，通常用于停放轨道检修、保养之作业车辆。现今由于富士见丘检车区的空间不足问题，京王巴士永福町营业所内设置衔接有导入用轨道的留置线，由此进行新车的移入及报废车辆的搬出作业。
