北海道医疗大学站（日语：北海道医療大学駅／ほっかいどういりょうだいがく */?）是位于北海道石狩郡当别町字金泽，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路车站。车站编号为G14。电报略号为イリ。
本车站为北海道医疗大学当别校园最近的车站。同时是札沼线（学园都市线）中使用Kitaca最北的车站，以及此线路进行交流电气化的尽头站。在非电气化区间废线前，本车站以北的车站并没有设置车站编号，列车数量亦大幅减少。而往新十津川方向的列车，由邻近的石狩当别站开始改为一人控制。
由2008年（平成20年）10月25日开始直至现在，本车站仍是日本可使用交通系智能卡的最北面铁路车站。
2016年11月18日，JR北海道列出数条难以单独维持运营的线路，札沼线的北海道医疗大学站至新十津川站路段被名列其中。在获得沿线自治体同意后，JR北海道已向国土交通省申请废止此路段，于2020年5月7日起停驶废线，北海道医疗大学站成为札沼线的尽头站。
站房（现已移走）
（2004年6月）
现时为侧式站台2面2线的地面车站，站台有效长度为6辆。其中2号站台为缺角式站台，主要作为尽头站的轨道。在非电化区间废线前，前往新十津川方向的列车均停靠1号站台，而大部分以本车站为尽头站及折返的列车（由札幌出发）都会于2号站台进行，只有少部分因为需要进行交换列车而在1号站台进行。此外，本站也设置了日本首个利用远红外线溶雪的转辙器。
此站为无人车站，没有设置票务处，也没有提供发行Kitaca的服务，但设置简单的自动售票机及Kitaca闸机。过去曾设置站房但已被移走。在非电化区间废线前，乘客不能使用Kitaca等智能车票，从本站乘搭往返浦臼或新十津川的列车，只能乘搭往返札幌或石狩当别的列车。
站房遗址
（2013年5月）
车站东侧
（2013年5月）
车站西侧
（2013年5月）
简易Kitaca闸机（入闸用）
（2017年5月）
简易Kitaca闸机（出闸用）
（2017年5月）
电气化后的站台
（2017年5月）
1号站台往石狩金泽方向
（2013年5月）
1号站台上的站名牌
（2017年5月）
2号站台上的站名牌
（2017年5月）
利用远红外线溶雪的转辙器
车站周围除大学外主要是民居及农田。
