串本町（日语：串本町／くしもとちょう */?）是位于日本和歌山县南部临海的行政区划，也是本州最南端的地方，辖区呈东西向细长状，北侧为山区，南侧临熊野滩。主要聚落多位于海岸的各个河口，其中最主要的市区串本地区位于最南端潮岬（日语：潮岬）的连岛沙洲上。
也由于位于本州最南端，航空自卫队负责日本中部防空警戒的中部航空警戒管制团（日语：中部航空警戒管制団）在串本市区旁的纪伊大岛（日语：紀伊大島）设有串本分屯基地。
由于黑潮流过海岸，气候较为温暖，并带来大量渔产资源，渔获以鲣为主，陆地上农业则以草莓和椪柑为主。
在实施令制国之前属于熊野国，令制国时代后才并入纪伊国，并划入牟娄郡。
大部分区域在江户时代后成为纪州藩纪州德川家的领地，仅最东部的部分区域属于纪州德川家的御付家老（日语：御付家老）水野氏（日语：水野氏）纪伊新宫藩（日语：紀伊新宮藩）；19世纪末明治维新实施废藩置县分属和歌山县和新宫县，直到1871年第一次府县整并后才全数划入和歌山县内。
1889年日本实施町村制，现在的串本町辖区在当时分属属于西牟娄郡的串本村、潮岬村（日语：潮岬村）、富二桥村（日语：富二橋村）、有田村（日语：有田村 (和歌山県)）、田并村（日语：田並村）、和深村（日语：和深村），和属于东牟娄郡的西向村（日语：西向町）、大岛村（日语：紀伊大島）、古座村（日语：古座町）、田原村（日语：田原村 (和歌山県)），共十个行政区划；在经历1950年代的昭和大合并后，这十个行政区划被整并为位于西部属于西牟娄郡的串本町和位于东部属于东牟娄郡的古座町（日语：古座町）两个。
2000年代日本政府推动平成大合并，串本町与古座于2005年町再次整并为新设立的串本町，合并后的串本町属于东牟娄郡。
铁路西日本旅客铁道纪势本线和公路国道42号（日语：国道42号）为串本町主要的联外交通路线，辖内的客运路线则由熊野交通（日语：熊野交通）和串本町社区巴士所经营。
虽然串本町位于温带地区，但由于黑潮的影响，使得海岸区域具有亚热带的景观，因此串本的海岸被列入湿地公约的湿地，有田地区也针对此项特色在1970年设立了串本海中公园（日语：串本海中公園）。
而位于本州最南端的潮岬（日语：潮岬）过去原本是一个距离岸边约一公里外的岛屿，与本州之间区域因为泥沙的堆积成为连岛沙洲，最后成为本州的一部分，也成为本州最南端的地方；也一样受到黑潮的影响，潮岬与位于东测的纪伊大岛（日语：紀伊大島）都具有亚热带的景观，成为日本特殊的地质区域，现在也被划入南纪熊野地质公园（日语：南紀熊野ジオパーク）和吉野熊野国立公园。
位于串本地区东北的桥杭岩为对着海岸旁一列大约850米长，共约40块大小不一的岩石接连所组成，除了被日本政府列为国家名胜与自然纪念物，也被列入日本朝日百选之一。
串本海中公园的水族馆
串本海中公园的海中展望塔
串本海中公园的海中展望塔见到的海底景色
潮岬与其北侧的连岛沙洲
潮岬的海岸
纪伊大岛的海金刚
桥杭岩
桥杭岩的日出
过去在旧串本町和古座町合并之前，在两地各有和歌山县立串本高等学校（日语：和歌山県立串本高等学校）和和歌山县立古座高等学校（日语：和歌山県立古座高等学校）共两间高等学校，在2005年两个行政区划合并后，两间高等学校也在2008年整并为和歌山县立串本古座高等学校（日语：和歌山県立串本古座高等学校），但原本两间学校的校舍仍分别做为串本校舎和古座校舎使用。
1890年奥斯曼帝国的埃尔图鲁尔号战舰由于台风的影响在纪伊大岛（日语：紀伊大島）的㭴野埼东方海上触礁沉没并造成超过500人遇难，当时串本当地居民协助救援并收容了69名生还者，促成了之后串本与土耳其之间的交流，也因此串本与多个土耳其的城市缔结为姊妹城市。
