波音机场（英语：Boeing Field，IATA代码：BFI；ICAO代码：KBFI；FAA代码：BFI）是美国华盛顿州西雅图的第一个民用机场，亦是波音公司其中一座厂房的所在地，于1928年启用。
虽然波音机场的正式名称为“金县国际机场”（英语：King County International Airport，简称KCIA），但目前以通用航空、货运为主，并辅以少量国内航班。
波音机场于1928年启用时，是西雅图的第一个民用机场，亦是西雅图港的一部分。
在第二次世界大战期间，由于美国空军征用此机场作空军基地，导致民航航班无法起降，当局遂于1940年代中另建西雅图-塔科马国际机场取代。
新机场启用后，虽然波音机场并未关闭，但各航空公司都在1940-50年代间陆续转场，直到1971年以后不再有定期航班停靠。
2007年2月，为统合市内交通规划，机场拥有权曾拟由所在地的金县地方政府，移交至西雅图港，但最后并未成事。
机场占地257公顷，并设有两条分别长3,050米及1,131米的跑道，表面均以沥青铺设。在使用量方面，机场每日平均起降量为502架次（截至2019年1月1日，不包括波音新造飞机进出场），当中通用航空占机场起降架次的79% 。
波音公司是波音机场最主要的用户，其厂房设于机场西侧。目前，所有波音737的最后整备及生产试飞的工作，均于波音机场厂房进行，而厂房内设有相应的飞机上漆及试飞设备。此外，其他型号的波音飞机的进一步试飞及交付工作，亦在此机场完成。
此外，波音机场厂房亦负责制造军用版波音737，例如E-737空中预警机。而在1960-70年代间，由于伦顿厂房空间不足，737客机的组装工作亦改于波音机场进行，直至第271架交付后才将流水线迁回伦顿。
由于波音机场目前并无定期航班停靠，因此在机场东侧只设有一座细小的客运大楼，楼高2层。此外，货运机坪位于客运大楼的东南面。
飞行博物馆设于波音机场最南端，于1965年创立。该馆收藏多于150架具历史价值的飞机，当中包括和谐式客机、第一代空军一号等。
由于2019冠状病毒病美国疫情，JSX航空于2020年4月宣布永久撤出波音机场。因此，目前仅有一间航空公司的季节性客运航班在此停靠。
货运航点以华盛顿州内的二、三线市镇为主，亦有部分航班来往部分美国主要机场，以及邻近的加拿大温哥华。
