纽约地铁G线

✍ dations ◷ 2025-10-29 00:02:09 #纽约地铁服务路线,布鲁克林,皇后区

G线跨城线慢车(英语:Crosstown Local),又称纽约地铁G线,是纽约地铁B分部(英语:B Division (New York City Subway))的地铁系统,全长11.4英哩。由于该线使用IND跨城线,因此其路线徽号为浅绿色。

G线任何时候都营运,来往长岛市的法庭广场与肯辛顿(英语:Kensington, Brooklyn)的教堂大道,停靠全线所有车站。G线是唯一不停靠曼哈顿的非接驳路线。此线经常受到服务干扰、班次较疏、甚少免费转乘其他路线、载客量低,引致途经的邻里的居民和政客经常批抨此线。自2000年代起,G线也进行了一定改善工程,包括延长至布鲁克林和全线沿途听证会以解决G线列车的问题。

G线列车在皇后区停靠两个车站:都位于长岛市的法庭广场与21街。2010年以前,G线服务所有法庭广场至森林小丘的71大道的IND皇后林荫路线车站。1939年至1940年,G线同时用作现已拆除的IND世界博览会线(英语:IND World's Fair Line)以接驳1939年纽约世界博览会。从1976年至2009年,G线在史密斯-第九街进行短途营运(英语:short turn)。

1933年8月19日,开行皇后广场车站至纳苏大道车站的G线列车。

1937年7月1日,IND跨区线通车至卑尔根街车站并与BMT克佛线相连,G线南讫站为史密斯街-第九街,列车沿皇后大道往七十一大道-州陆大道-森林高地车站而行。

1968年7月,列车延驶至教堂大道车站,F线列车亦于IND克佛线行快车。但因许多在IND克佛线慢车车站上车的乘客会转乘至曼哈顿,F线服务于1976年8月部分停驶。

1987年5月24日,N、R两线对调皇后区的讫站,G线列车也于夜晚、凌晨及周末驶至皇后广场车站。

1990年9月30日G线于凌晨取代F线,延驶至牙买加-179街车站。

1997年5月,因为63街隧道(连接IND63街线与IND皇后大道线)的兴建工程,G线于夜晚、凌晨及周末讫于长岛市-法庭广场车站。

2001年12月16日63街隧道通车,法庭广场车站变成G线中午与高峰时段的北讫站,取代沿皇后大道行驶的V线,其他时段经由63街隧道延驶IND皇后大道线。

G线列车在任何时候都在同一条路线上使用相同的服务形式。

更详细的车站列表参见上方列出的路线。

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