K1450/1451、K1452/1449次列车是中国铁路运行于黑龙江省牡丹江市至山东省日照市之间的一对快速旅客列车，自1971年8月1日起开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用四组25G型客车，沿滨绥铁路、京哈铁路、沈山铁路/秦沈客运专线、津山铁路、京沪铁路、新石铁路运行，跨越黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省、天津市、山东省五省一市，全程2462/2433千米。其中牡丹江站至日照站运行34小时37分，使用车次为K1452/1449次；日照站至牡丹江站运行34小时07分，使用车次为K1450/1451次。
1971年8月1日，北京铁路局开行天津站至佳木斯站的77/78次列车。
1981年10月11日，77/78次列车变更为天津站至牡丹江站间运行，车次变更为151/152次。
1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，151/152次列车车次变更为451/452次。
2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，451/452次列车延长至济南站始发终到，车次变更为1452/1449、1450/1451次，并改为哈尔滨铁路局担当，在每年春运、暑运期间，列车会临时延长至日照站始发终到。
2012年7月1日全国铁路调图，1452/1449、1450/1451次列车正式延长至日照站始发终到。
2013年12月28日，1452/1449、1450/1451次列车升级为快速列车，车次改为K1452/1449、K1450/1451次。
2017年7月1日，因哈尔滨站改造工程，K1452/1449、K1450/1451次列车于哈尔滨枢纽内变更路径，改经京哈、王孙、香孙联络线至香坊站，并在哈尔滨东站换向、换挂。
2019年1月5日，配合哈尔滨站重建完成，K1452/1449、K1450/1451次列车双向增加哈尔滨站停靠。
K1452/1449、K1450/1451次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车6辆、硬卧车9辆，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。
