庞巴迪航天（英语：Bombardier Aerospace）是加拿大庞巴迪公司的子公司。
庞巴迪宇航公司创立于1986年，其前身为加拿大史上亏损最严重的公司——国营飞机制造商加拿大飞机公司（英语：Canadair）（Canadair），当时被庞巴迪公司收购并改为现名。公司转亏为盈后，再收购了也处于亏损状态的波音子公司——哈维兰飞机公司（英语：de Havilland Canada）（de Havilland Aircraft of Canada）。1989年，庞巴迪公司收购了另一家接近破产的飞机制造商——位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟（Short Brothers）。1990年，庞巴迪公司收购了里尔喷气机公司，接收了著名的里尔公务喷气机产品系列。
庞巴迪宇航公司的多次成功收购，令母公司庞巴迪公司成为收购并转亏为盈的专家。
庞巴迪宇航公司的产品包括支线飞机、公务机和空中救火机。此外，公司亦会提供防卫相关服务。它的航机最初是以原所属公司（被庞巴迪公司收购的公司）的名义付运，但公司现在已经把它们全部转回庞巴迪宇航公司的商标。
庞巴迪宇航公司的初期产品是里尔喷气机和挑战者商务机系列，两者均由比尔·里尔设计。此外，还有加拿大哈维兰飞机公司的Dash 8系列涡轮螺旋桨飞机和加拿大飞机公司的CL-215水上飞机。庞巴迪宇航公司及后从挑战者系列开发出CRJ系列支线飞机；以Dash 8系列开发出Q系列涡轮螺旋桨支线飞机；及以CL-215空中救火机开发出CL-415空中救火机。CL-415水陆两用飞机是CL-215的提升版，换装了涡轮螺旋桨发动机及提升了机上的设备。2016年庞巴迪宇航公司将此业务出售予加拿大维京航空。
所有庞巴迪宇航公司的商业飞机（Dash 8系列和CRJ系列）均有类似的2+2座位编排，上方行李架、洗手间和餐车等均有类似的设计。最新的Dash 8系列航机装设了噪音及振动抑制系统，大大减少客舱在飞行时的噪音干扰。这些最新的航机则转以“Q系列”为系列名称，其中Q的意思是“安静”（Quiet）。这些小型客机容许较低客量的航线能以较低成本运作定期航班，并减少对环境的影响，因此销售情况理想。2018年庞巴迪宇航公司将此业务出售予加拿大维京航空。
庞巴迪宇航还曾有推出过颇具野心的C系列支线飞机，100到150人的级距与波音公司所推出的产品面临竞争关系，因此售出予达美航空后庞巴迪被波音告上法院，并要求征收惩罚性关税，而开发的债务与销售不利使公司在这一步面临着危机，而此后，2017年10月16日，空中客车公司达成协议，正式收购庞巴迪宇航C系列50.1%股权，庞巴迪宇航将飞机出售给空中客车公司后，空客成为C系列最大股东，2018年并宣布品牌更名为空中客车A220系列，这款飞机纳入空客产品线后将能补充空中客车在100人支线飞机的缺口，并利用美国的空中客车厂房生产，来进行美国市场的布局销售，但生产过程仍然会请庞巴迪宇航公司进行支援。2020年2月13日，庞巴迪出售全部余下的A220系列控股权。
2019年6月26日，庞巴迪将CRJ系列出售予日本三菱重工。至此庞巴迪退出商用飞机领域，主营公务机业务。
以下为庞巴迪宇航公司的产品系列：
