本表列出所有在广州市中心城区(越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔区)运营,以及在广州市中心城区有停靠站点的外围区(南沙、番禺、花都、从化、增城区)、市(佛山、东莞市)公交线路。
广州市全市(含番禺、南沙、增城、从化、花都区)在2021年底共有巴士路线1,280条,总里程达2.3万公里;而中心城区(不含番禺、南沙、增城、从化、花都区)在2020年共有巴士路线865条,线网密度超3.9公里/平方公里,总里程超1.54万公里。
关于表格中“编号”栏配色及“运营商”栏内容的说明如下:
一汽巴士 BJ6901C6MCB-3 行驶于5路,该车现已退役
一汽巴士 GZ6111HEV1 行驶于21路,该车现已退役
一汽巴士 GZ6122LGEV (K9KA) 在45路小洲总站等待发车
电车公司 ZK6110HGV 行驶于87路,该车现已退役
广州番广客运公司的 GZ6120SV 行驶于305路
广州巴士集团第三分公司361路的 GZ6850HZEV (K7G) 停靠大学城医院
广州巴士集团第三分公司383路的 GZ6100LGEV5 (K8) 停靠大学城医院
310路、380路、384路和387路行驶路线均在番禺区内,由番禺区交通运输局管理。
高峰快线在上班早高峰和/或下班晚高峰时段运营,统一以“高峰快线”开头。
目前广州以“夜”字开头的夜间巴士线路共有135条。夜50路行驶路线在番禺区内,由番禺区交通运输局管理。夜78路是广州市内唯一一条由无轨电车行驶的夜班车路线。
节假日公交专线在节假日期间运营,统一以“(节)假日专线”开头。
大学城环线1和大学城环线2行驶路线在番禺区内,由番禺区交通运输局管理。
高速专线开设于2008年人和大桥封闭维修期间,因本线路途径机场高速,故得名“高速专线”。人和大桥恢复通行后,高速专线1停运,而高速专线2仍服务至今。
在BRT投入营运之前,行经天河路(天河立交至中山大道西)、中山大道及黄埔东路(中山大道东至开发大道立交)的巴士线路有61条,其中的31条线路在BRT投入营运后纳入BRT通道,其余30条巴士线路则避开BRT通道。具体线路采用30条灵活线路加1条摆渡线,其中摆渡线从黄埔区夏园至天河区的天河体育中心,全程行经BRT通道,其余的30条巴士线路则为部分路段行经BRT通道。
所有行经BRT通道的巴士线路编号统一以“B”字开头,票价统一为人民币2元,且可免费换乘同站同方向的其他路线。
B1路曾用 XMQ6180G2
B1路曾用 ZK6180HLGAA
B1路现用 TEG6180BEV02
B3路曾用 ZK6120CHEVNPG21