弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·米亚西舍夫

✍ dations ◷ 2025-07-01 15:04:07 #社会主义劳动英雄,列宁勋章获得者,十月革命勋章获得者,二级苏沃洛夫勋章获得者,劳动红旗勋章获得者,战功奖章获得者,1941-1945年伟大卫国战争战胜德国奖章获

弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·米亚西舍夫 (俄语:Владимир Михайлович Мясищев,1902年9月28日-1978年10月14日),苏联飞机设计师。

1902年生于一个商业职员家庭。1918年从叶夫列莫夫实科学校毕业。

1920年入读莫斯科高等技术学校。1923年在校时即在中央空气流体动力学研究院,跟随克里莫夫做苏联第一代航空发动机设计。后在苏联空军科学试验机场从事设计工作。1926年毕业后追随安德烈·图波列夫从事飞机设计。1930年随图波列夫进入新建立的中央航空发动机研究院(俄语:Центральный институт авиационного моторостроения)(ЦИАМ/基阿姆)。参与了TB-1、TB-3、图波列夫ANT-20“马克西姆·高尔基”重型轰炸机(英语:Tupolev ANT-20)的机翼设计。图波列夫设计局独立后,负责试验飞机设计。1937年作为鲍里斯·巴甫洛维奇·里苏诺夫(英语:Boris Pavlovich Lisunov)的助手,到美国参加把道格拉斯DC-3设计图纸翻译为俄文,仿制里苏诺夫Li-2,改进设计工艺。

1937年在大肃反中被捕,在位于莫斯科的内务部第29中央设计局工作,协助弗拉基米尔·佩特利亚科夫(英语:Vladimir Petlyakov)设计Pe-2轰炸机。1940年组建了自己的设计室,设计了快速远程高空轰炸机ДВБ-102。该机速度620公里/小时、升限11500米、航程4000公里、载弹量4吨,前三点起落架、增压座舱、双垂尾;伟大卫国战争爆发后,在后方疏散工厂制造了2家原型机。1942年,接任牺牲的弗拉基米尔·佩特利亚科夫(英语:Vladimir Petlyakov),出任Пе—2俯冲轰炸机工厂主任设计师,主持设计了Пе-2B、Пе-2I、Пе-2M等8个改进型号。还设计了DIS远程护航战斗机(英语:Mikoyan-Gurevich DIS)(机内油航程1700km,副油箱航程4000km)。1944年夏推出了DB-108前线轰炸机(英语:DB-108)(由米哈伊尔·库兹米奇·杨格尔任首席设计师)。1944年被授予少将军事工程师军衔、荣获苏沃洛夫二级勋章。1945年底,米亚西舍夫领导的设计局推出四发喷气式轰炸机РБ-17,使用德国的РД-10发动机,速度达800 km/h。

由于设计局被解散,1946年至1951年任莫斯科航空学院(英语:Moscow Aviation Institute)学术负责人,后为院长。1947获得教授职称。

1951年创建米亚西舍夫设计局(OKB-23),为首席设计师。负责设计了米亚-4战略轰炸机、米亚 3M战略轰炸机、核动力的M-50轰炸机。

1960年米亚西舍夫设计局解散,任中央空气流体动力学研究院院长。

1967年至1978年重新组建试验机器制造厂任首席飞机设计师。负责设计了VM-T驮载式运输机(英语:Myasishchev VM-T)、米亚-17高空侦察机(英语:M-17 Stratosfera)。

1953年加入苏联共产党。曾获社会主义劳动英雄(1957年),技术科学博士(1959年),苏俄功勋科技工作者(1972年)等荣誉。

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