上海轨道交通11号线，原名申嘉线，是中国上海轨道交通网络中的一条线路。连接上海市西北地区－中心城－浦东新区的主干线，单线里程为82.386千米，是中国和世界上单线里程最长的地铁线路，也是首条跨省轨道交通线路。
11号线最初计划由嘉定至南汇临港新城，全长120千米，以三林为界，分为北段和南段。实际建设中，以罗山路站为分界，其中罗山路以北称11号线，并向东延伸至黄楼（上海迪士尼所在地）；罗山路以南称16号线，并向北延伸至龙阳路站。
11号线的线路代表色为 PANTONE 188C（C=32 M=94 Y=72 K=36）。
11号线大部分区段的路权归上海轨道交通申嘉线发展有限公司所有，运营方面则由上海地铁第二运营公司负责；而昆山段的车站管理在开通初期亦由上海地铁负责，自2016年1月起转由昆山交通发展集团旗下的昆山市轨道交通投资发展有限公司负责，惟行车业务仍由上海地铁方面管理。
11号线一期工程全长46.008千米，其中地下线长21.676千米，高架线长22.283千米，地面线长2.049千米。全线共设9座高架车站（其中1座预留）、11座地下车站和1座地面车站，在主线起点附近设嘉定辅助停车场1座，在支线赛车场附近设赛车场车辆段1处，另有控制中心1处，主变电站2处，工程总投资189.5亿元。工程包括主线嘉定北站—华山路中间风井、支线嘉定新城站—安亭站，位于上海市嘉定区、普陀区和长宁区。江苏路站至嘉定北站于2009年12月31日通车试运营，线路长度33.2千米。支线除昌吉东路站外于2010年3月29日开通。
二期工程全长22.886千米，工程总投资129.65亿元。江苏路站至罗山路站于2013年8月31日通车，单线里程达到65千米，成为国内单线里程最长的地铁线路。
安亭站至花桥站段，全长6千米，均为高架线；其中，上海市境内段约450米，江苏省境内段约5.55千米，投资18.49亿元。于2013年10月16日开通，共设3座高架车站，成为全国首条跨省轨道交通，单线里程达到72千米。
罗山路站至迪士尼站段，原名浦东中部地区公共交通配套工程，全长约9.15千米，其中高架线约7.39千米，敞开段约0.3千米，地下线约1.46千米，设站3座，投资43.71亿元。2015年12月19日开通秀沿路至康新公路区段。2016年4月26日10时起，迪士尼实现载客试运营。
陈翔公路站投资2.23亿元建设，于2020年8月25日开通。这是上海地铁第一个在既有运营线路增加车站的项目。
11号线列车均采用A型车6节编组，设计时速100 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。
11A01型列车进入嘉定新城站
11A01型列车车厢
车厢内的LED显示屏
列车在昌吉东路站—上海汽车城站区间
迪士尼涂装列车
更新日期：2020年8月25日
由于11号线线路较长，全程需约2小时，其乘坐的乘客相对较多。一些通常从市区出发往返嘉定或三林地区的乘客由于无法忍受长时间的站立，他们会将自带的折叠板凳或木板凳带入车厢，而这一情况早在2014年便有出现。上海地铁曾表示，车厢为运动空间，坐小板凳存在安全隐患。在其后的几年间，上海地铁官方微博也多次就“板凳族”现象提示乘客注意安全、文明乘车。从2019年开始，11号线在车厢内张贴相关提示信息，并通过车厢广播提醒乘客请勿在车厢内使用板凳。
因11号线为中国大陆至今为止唯一一条跨省地铁线路，车站管辖权分别归上海、昆山两地所有，一些人士会抓住交界点的漏洞在车厢内散发地产广告，来逃避沪、昆两地各自展开的整治行动。为此，从2019年12月底开始，11号线管理部、上海轨交虹桥枢纽所、昆山轨交管理部、昆山公交派出所正式建立“沪昆联席”机制，于2020年1月6日第一次开展联合执法。当日有6名违法人员被行政处罚。
