东门站 （丹麦语：Østerport station）是丹麦国家铁路（包括哥本哈根市郊铁路）与哥本哈根地铁的共构车站。位于哥本哈根市中心与东关厢区交界处。因附近的哥本哈根东门遗址而得名。
本站于1897年启用，最初的站名为“东关厢站”（丹麦语：Østerbro Station），总设计师是海因里奇·温克（Heinrich Wenck）。
启用时是连接哥本哈根与赫尔辛格的西兰岛海岸铁路终点站。不过在1917年，由本站经北门站至哥本哈根火车总站的哥本哈根大街铁路通车后，西兰岛海岸铁路在哥本哈根的终点站便转移至哥本哈根火车总站。1934年本站更名为“东门站”。
哥本哈根市郊铁路自1934年5月15日起停靠本站。20世纪80年代，车站进行了大规模整修。建站之初的站房至今仍在使用，现时日客流量约为30000人次。
建设中的哥本哈根东门站，拍摄于1896年—1897年，摄影师：彼得·埃尔费尔特（Peter Elfelt）
东门站所属的车库与水塔，拍摄于1910年前后
哥本哈根市郊铁路列车在本站停靠
2019年开通的哥本哈根地铁3号线（城市环线）“东门站”位于国铁站部分地下，地铁站部分与国铁站部分有通道相连。2020年3月28日开通的哥本哈根地铁4号线也在本站设站。
在本站停靠的列车包括：连接欧洲多国的“欧城列车”、快速普铁列车“城际列车”、班次频密的“区域列车”、连接丹麦西兰岛与瑞典南部的国际列车、哥本哈根市郊铁路列车。 2019年9月29日起，哥本哈根地铁3号线（城市环线）引入东门站。2020年3月28日，哥本哈根地铁4号线引入东门站。
开往：索尔勒海滩站
开往：希勒勒站
开往：霍耶-措斯楚普站
开往：法鲁姆站
仅工作日高峰时段开行
开往：布津厄站
开往：腓特烈松站
开往：卡拉姆堡站
开往：克厄站
仅工作日白天开行
开往：霍尔特站
开往：巴勒鲁普站
环线
环线
开往：哥本哈根火车总站
开往：东方码头站
开往：赫尔辛格站
（厄勒列车（丹麦语：Øresundstog））
开往：马尔默中央车站
开往：尼沃站
尼沃（丹麦语：Nivå）⟷哥本哈根机场
开往：哥本哈根机场站
开往：赫尔辛格站
开往：罗斯基勒站
开往：欧登塞站
哥本哈根⟷埃斯比约
开往：埃斯比约站
哥本哈根⟷凯隆堡
开往：凯隆堡站
哥本哈根⟷罗斯基勒⟷勒兹比港（丹麦语：Rødbyhavn）
开往：勒兹比港站（丹麦语：Rødby Færge Station）
哥本哈根⟷克厄⟷尼克宾法尔斯特
开往：尼克宾法尔斯特站（丹麦语：Nykøbing F Station）
哥本哈根⟷霍尔拜克
开往：霍尔拜克站
哥本哈根⟷斯劳厄尔瑟
开往：斯劳厄尔瑟站
