地铁站，台湾称作捷运站，为属于城市轨道交通系统的铁路车站，通常采用地下或高架方式建构车站。多线交会的地铁站可能有许多层，一般分为大堂和月台，因此必须装设大量电扶梯、楼梯及电梯，跨幅较大的站甚至会设有电动平面步道。
地铁站于地面层的入口常标有该系统公司的标识，及该站的概要营运资讯。一座地铁站通常会设有多个出入口，使街道各侧的行人免于穿越马路即可进入车站。某些情况下，无论地下车站或高架车站均常可供行人过街之用，有时甚至会以通道联络重要的建筑物或地下商店街。
在某些地铁路线的车站，尤其是用ATO运行列车者，其月台通常设有月台幕门，不仅能防止乘客跳轨自杀或发生意外，还能防止月台冷气流失。
港铁站的升降机（港铁尖沙咀站）
地铁站的电梯（台北捷运士林站）
车站地下月台设有月台幕门（台北捷运中山站）
跨幅较大的站会设有电动平面步道（港铁尖东站）
扶手电梯和楼梯用作连接大厅和月台（台北捷运忠孝复兴站）
在大堂的阔闸机，给身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用
一般入闸闸机设在大堂（港铁马鞍山站）
大堂或月台的通道，可用作转乘其他月台的列车（港铁大围站）
