Escalade又称做凯雷德，为美国通用汽车公司旗下凯迪拉克所推出的大型 豪华 SUV,该车款为凯迪拉克首次打入休旅车市场中的第一款车型，但因规格配置与驾驶手感，仍有部分人认为凯雷德是辆卡车。凯雷德在1999年正式销售，主要竞争车款为GL-Class、Lexus LX以及林肯汽车在1998年所推出的林肯领航员. 而Escalade在英文中为塔房或城墙下防御中的一个重要战术名称。
1999年凯雷德与同年GMC Yukon Denali为双生车型，直到2002年重新改款，使用了凯迪拉克当时全新的理念：“艺术与科技”进行设计。另外延伸车型包括长轴版的Escalade ESV（基于雪佛兰Suburban）与皮卡版(尾部拥有货斗)Escalade EXT（基于雪佛兰Avalanche）。
截至2015年，除了以色列之外Escalade全球皆有贩售。则长轴版的 Escalade ESV 贩售于美国，加拿大，墨西哥，俄罗斯及中东。 凯雷德为凯迪拉克最大的豪华型客车与载重车辆。
1998年林肯领航员推出后，在蓬勃发展的 SUV市场中称霸一时，且大型豪华休旅车的市场更是供不应求，通用汽车利用旗下的豪华品牌凯迪拉克于隔年(1999年)推出了第一代的Escalade，希望能够与之抗衡，但通用汽车过于匆促，这一代凯雷德与吉姆西 Denali 使用了换牌工程，设计甚至没有更动，只是换了个车头标志，导至最终车型为5人座，与Navigator的8人相差不少，更没有以往凯迪拉克的豪华之感。
Escalade 与 Denali使用相同的5.7升'Vortec 5700' V8，马力为255匹（190kW），与Navigator的300匹（220kW）以及365lb⋅ft 5.4升 InTech V8 相比，动力明显相差甚远。
至于内装采用真皮座椅。 Escalade 还拥有 Bose的环声系统，为首位使用Bose音响的SUV。 Escalade的仪表板与Tahoe和Yukon略有不同。 凯雷德采用白色针状而非原先的橙色，速度计读数为120公里/小时。
而根据IIHS所提供的信息，凯雷德为全美失窃最多的车辆。
2000年新一代车型就与雪佛兰和吉姆西 双生车截然不同,凯迪拉克于2000年8月在圆石滩车展（Pebble Beach）推出2002年新款Escalade，但期间内仍继续销售2000年车型。
5.3升V8 后驱为标准车型才有，ESV 与 EXT 皆为全轮驱动，至于引擎不论车型皆为V8，直到2005年，5.3L引擎完全停售，所有后驱和全驱的凯雷德皆配备了高输出6.0L Vortec V8。除了EXT外，乘坐人数最高可容纳8人。
到了2003年，“StabiliTrak”ESP系统升级为四轮版本，HID头灯、可调式功率踏板和后视镜方向灯作为标准配置。2004年，XM卫星收音机，第二排包覆性座椅和胎压监侦测升级为标配(除了EXT外)。同在2004年，白金版Escalade ESV以71,025美元的价格推出;包括20寸镀铬轮框，冷热座椅（前后），冷热杯架，天窗，二三排萤幕，还有黑檀木与页岩皮革饰板，镀铬水箱罩，6.0升V8引擎，最高产生345匹马力。OnStar系统也于2005年车型升级。
随着GMT900平台的发布，Escalade 也在2007年第三代车型上使用。并且新增了长轴版ESV以及货斗版EXT，凯雷德为2006年第四十届超级杯官方奖项，最后由该届MVP赫因斯·沃德(Hines Ward)拥有。
第三代凯雷德在2006年1月的阿灵顿大会上发表，起先生产昂贵的4WD版本，随后推出ESV，六月再推出EXT，直到该年八月才推出较为便宜的后驱版本，而当时价格为 57,280美元。
Escalade 采用6.2升Vortec V8 引擎。有OHV及VVT，是非OHC引擎，进气与排气也分为两个系统调整， 内燃机可产生403匹马力（301 kW）（比其姐妹车，GMC Yukon Denali多23匹马力）和417英寸磅（565英寸）]）的扭矩。使用的是新六速6L80自动变速器。阻力系数为0.363 。 2010年，凯迪拉克Escalade的RWD车型底价为62,500美元，AWD车型为65,200美元。美国东北部占Escalade的销售额高达60％。
油电混合的版本在2008年南佛罗里达国际车展中首次亮相，起售价为74,085美元，该年八月Hybrid车型占总车型销量的20%。
这款豪华车的混合动力版在迈阿密举办的2008年南佛罗里达国际车展上首次亮相，并于2008年作为2009款车型以两轮驱动车型起价74,085美元的价格开始销售。 该年8月，凯迪拉克Escalade 20％的销量为混合动力车
Escalade Hybrid 从0-60英哩(97公里/每小时)需要8.2秒。它由两个60千瓦的电动马达连接在一起，由后座下的镍金属氢化物 电池组供电。 就其本身而言，V8的转速为332 hp（248 kW），速度为5,100 rpm，367 lb·ft（498 N·m）的转速为4,100 rpm。 总输出功率为379马力。 而变速箱装有电动机以及三个不同的行星齿轮组和四个传统离合器。
Hybrid车型停产于2013年。
凯迪拉克凯雷德的标准配备包括，三区座位分离式空调，Nuance皮革座椅，可控制音响的方向盘，巡航控制，第一二排的加热座椅，记忆系统，远程引擎发动，高级音响系统，CD换碟机，后置无线电控制，指南针，电动尾门和外部温度计。白金版则是增加了DVD娱乐系统，导航系统，加热冷却杯架，倒车显影，电动伸缩式迎宾踏板。
根据IIHS统计，凯雷德比同级距车型15%的死亡率高达两倍来到了33%。
2013年10月7日，凯迪拉克在纽约市举行的活动中推出了第四代Escalade和Escalade ESV。并于2013年8月14日开始宣传。
Escalade于2014年1月在德克萨斯州阿灵顿的装配厂开始生产，并于2014年4月作为2015款车型开始销售（标准型的售价约71,000美元，则ESV是74,000美元），版本为：基本(Base)，豪华版(Luxury)和高级版(Premium)。 并采用了凯迪拉克新型星瀑型车灯造型。
根据2010年2月13日Autoblog.com的报导，由于SUV销量的增加，GM对于通用大型SUV系列（包括Escalade）皆重新设计，且正在研发替代产品， 可能会让Escalade发生变化.但直到2013年7月，一系列的谍照流露后，表示GM能将继续推出Escalade。然而，GM正在考虑将Escalade扩展到CUV市场，这也是为何凯雷德与] Traverse和GMC Acadia共享同一平台的原因，但这都仅在规划中阶段。根据副总裁Bob Ferguson的说法，凯迪拉克的首款3排式Escalade CUV将于2016年推出。 尽管通用决定在2017年关闭霍顿汽车，但凯雷德仍继续出口到澳大利亚，作为凯迪拉克于全球扩张的一部分。
置物空间从标准版的 109.8 英寸 (2,789 mm)减少到 94.2 英寸 (2,393 mm) ，ESV版则是从 137.5 英寸(3,492 mm) 降到 120.5 英寸(3,061 mm)，但增加1.7英寸的高度和45.3英寸的腿部空间，同时将第三排腿部空间从25.6英寸减少到24.8英寸。通用的6.2升EcoTec3 V8发动机，高达420匹马力和460磅 - 英尺的扭矩，配合六速自动变速箱（2015年车型之后为8速自动变速箱），并配置新型轮框，前悬架和五连杆后部设置，更宽的履带，可变式辅助电动转向系统和凯迪拉克主动式电磁阻尼悬吊系统系统，具有巡航与运动模式。内部则采用手工设计，裁剪和包缝材料，并配有木质装饰选项。仪表板与凯迪拉克 CUE系统的安全部分皆有提升。
2013年12月23日，凯迪拉克为凯雷德推出了七款颜色：麻石灰(Dark Granite Metallic)、辐射银(Radiant Silver Metallic)，乌鸦黑(Black Raven)，珍珠白(White Diamond Tricoat)，沙滩银(Silver Coast Metallic)，水晶红(Crystal Red Tintcoat)和尊爵紫(Majestic Plum Metallic)，内装则是有三种颜色：旋风黑(Jet Black)配黑，科纳棕(Kona Brown)配黑，页岩灰(Shale)配可可色。
2014年8月11日，凯雷德将从六速变为八速，环景影像与4G LTE 皆作为新款车型中更新的一部分，同时进气坝上的凯迪拉克商标也重新更换为新一代盾牌型设计。
